Бортовые компьютеры Multitronics SL-50V - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
3.12. РЕЖИМ КОРРЕКЦИИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ РЕЖИМА
РАБОТЫ ПО ЛИНИИ ДИАГНОСТИКИ
Позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при температурах ниже штатной (см. п.11.9.2, стр.
72). Возможно также принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего. (Только для а/м ВАЗ, Газ кроме
Bosch MP7.0.)
3.13. ДИСПЛЕИ СРЕДНИХ ПАРАМЕТРОВ "ЗА ПОЕЗДКУ", "СБРОС", "НАКОПИТЕЛЬНЫЙ" И "В
ПРОБКАХ”
Позволяют наблюдать средние путевые параметры, актуальные в различных временных интервалах. При этом производится расчет
стоимости поездки в зависимости от введенных пользователем значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега и стоимости пробега 1
км пути (см.Таблица 11.5, стр. 67).
3.14. РЕЖИМ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРОГОВАРИВАНИЯ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА
При включении режима, через установленный промежуток времени, МК периодически проговаривает актуальное численное значение
любого из 17 параметров дисплеев "Параметры" 1-3.
Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за
экономично стью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повышая тем самым
безопасность движения (см. п.11.10.2, стр. 75).
3.15. РЕЖИМ ТАКСОМЕТРА (TRIP - ДИСПЛЕЙ 5 - СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ)
TRIP Дисплей 5 "Стоимость поездки" можно использовать как таксометр. В этом дисплее возможно устанавливать "минималку" и/или
стоимость подачи такси, в течении поездки одним нажатием изменять тарифы (5 дневных и 5 ночных тарифов), использовать режим
оперативного проговаривания стоимости поездки, а также включать дополнительную оплату за скорость (режим "шеф гони!"), (см. Таблица
10.2 стр.53).
3.16. РЕЖИМ “ЖУРНАЛ ПОЕЗДОК”
Позволяет сохранять и просматривать средние параметры 20 поездок. Кроме того, всегда автоматически сохраняются параметры последней
поездки, (п.15, стр. 77).
3.17.РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ДЛИТЕЛЬНОСТИ ВПРЫСКА И РАСХОДА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ.
Позволяет с высокой точностью индицировать длительность впрыска и расход в час на холостом ходу в процентном отношении к эталону, с
возможностью голосового предупредительного сообщения. Режим позволяет следить за качеством топлива и состоянием систем а/м.(п.8.13, стр. 42)
3.18. РЕЖИМ “ГАБАРИТЫ” (кроме SE-50V, SL50V) .
Позволяет при подключении МК к цепи “Габариты” а/м использовать независимые регулировки яркости дисплея для режимов День/ночь, а
также получать предупреждение о не выключенных габаритах при выключении зажигания.
3.19. РЕЖИМ “ЖУРНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ” .
В журнале регистрируется последнее время срабатывания каждого из 14 предупреждений. Автоматическая очистка журнала 00 часов 00
минут, (п.18, стр. 78).
3.20. РЕЖИМ “ГРАФОПОСТРОИТЕЛЯ” .
В МК для 14 мгновенных параметров может быть включена функция графопостоителя, а также в данном режиме доступна функция
-13-
