Бортовые компьютеры Multitronics MPC-800 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
12. Решение проблем
При возникновении проблем в работе МК либо с целью восстановить заводские настройки
рекомендуется сделать
общий сброс
:
1. На главном экране программы нажмите “Настройки”.
2. Нажмите на строку “Служебные”.
3. Нажмите на строку “Общий сброс”.
-4
9
-
Неисправность
Причина
Способ устранения
медленный протокол
Выберите OBD2P или OBD2S
При включённом работающем двигателе
не показываются параметры, связанные с
работой двигателя: обороты, расход
топлива, температура двигателя и тд.
Кроме универсального режима.
Это означает, что прибор не
может установить связь с
ЭБУ по линии диагностики
Проверьте правильность и надежность подключения МК к указанному
контакту колодки диагностики. Проверьте модель Вашего блока
управления. Правильная работа обеспечивается только для ЭБУ,
указанных в инструкции.
При включённом зажигании неправильно
показываются параметры, связанные с
работой двигателя: температура
двигателя, дроссель и тд.
Неправильно определен
протокол обмена.
Выберите правильный протокол обмена. Если правильного результата не
удалось добиться, используйте универсальный режим работы.
При включённом зажигании в режимах
показываются параметры, связанные с
расходом топлива.
Не выбран режим "Расход
ЭБУ", или в режиме "Расход
форсунка" нет соединения с
форсункой.
Выберите «Настройки - Источники - Расход ЭБУ"
Для режима "Расход Форсунка" установите соединение с форсункой.
Подключитесь к другому проводу форсунки.
При включённом зажигании в
Универсальном режиме или в режиме
"Расход Форсунка" не показываются
обороты и расход топлива, не
рассчитываются средние параметры.
Отсутствует соединение МК с
форсункой а/м
Проверьте правильность и надежность подключения МК к форсунке а/м.
Подключитесь к другому проводу форсунки.
В Универсальном режиме или в режиме
"Обороты Форсунка" неправильно
показываются обороты двигателя
(отличаются в 2 или в 4 раза).
Не проведена коррекция
оборотов для а/м с
параллельным или парным
впрыском
Установите поправку тахометра 1, 2 или 4 : «Настройки — Методы -
Тахометр»
При включённом зажигании не
показываются скорость и пробег а/м.
Выбрана установка
"Скорость Датчик" и
отсутствует соединение МК с
Датчиком Скорости а/м или
несовместимый ДС
Установите режим "Скорость ЭБУ" или при установке "Скорость Датчик"
(скорость с Датчика скорости) , проверьте правильность и надежность
подключения МК Датчику скорости. Если ДС реализован не на эффекте
Холла, работа МК при выборе источника "Скорость Датчик" не
гарантируется
Неправильно показываются скорость,
расход, температура воздуха.
Поправки МК не
соответствуют
действительным
Установите поправки расхода, скорости и температуры, согласно
инструкции.
При включении зажигания в режиме
"Замок Физический" значения параметров
нули или прочерки.
Отсутствует соединение МК
с замком зажигания а/м
Установите соединение клеммы МК с замком зажигания а/м.
В режиме OBD2Q правильные показания
скорости, но неправильное показание
пути, иногда на месте параметров "--"
Проверьте правильность подключения МК, запустите двигатель.
Проверьте правильность сопряжения с МК по В
luetooth
(см. п. 4.2 стр. 7).
При правильном сопряжении значок
Multitronics
в трее полноцветный.
После запуска программы не появляется
сообщение“Соединение
SPP
установлено”
и значок программы в трее черно-красный.
Нет сопряжения мобильного
устройства с МК по В
luetooth
.
