Бензопилы Einhell GC-PC 1235 I 4501861 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
PL
- 27 -
funkcjonuje prawid
ł
owo. Sprawdza
ć
hamulec
ł
a
ń
cucha przed pierwszym ci
ę
ciem, po kilku
ci
ę
ciach oraz ka
ż
dorazowo po pracach konser-
wacyjnych, a tak
ż
e je
ż
eli pi
ł
a
ł
a
ń
cuchowa zosta
ł
a
silnie uderzona lub upad
ł
a.
6.1.1 Kontrola hamulca
ł
a
ń
cucha (rys.
5A/5B/6)
Kontrola statyczna (przy wy
łą
czonym silniku)
Dezaktywowany hamulec
ł
a
ń
cucha
(
ł
a
ń
cuchem (3) mo
ż
na swobodnie porusza
ć
)
1. Poci
ą
gn
ąć
przedni
ą
os
ł
on
ę
d
ł
oni (6) w kierun-
ku przedniego uchwytu (7). Musi by
ć
s
ł
ycha
ć
,
jak przednia os
ł
ona d
ł
oni (6) si
ę
zatrza
ś
nie.
(Rys. 5A)
2. Musi
by
ć
mo
ż
liwe swobodnie porusza
ć
ł
a
ń
cuchem (3) w szynie prowadz
ą
cej (2).
Aktywowany hamulec
ł
a
ń
cucha (
ł
a
ń
cuch (3)
zablokowany)
1. Nacisn
ąć
przedni
ą
os
ł
on
ę
d
ł
oni (6) w kierun-
ku szyny prowadz
ą
cej (2). Musi by
ć
s
ł
ycha
ć
,
jak przednia os
ł
ona d
ł
oni (6) si
ę
zatrza
ś
nie.
(Rys. 5B)
2. Poruszanie
ł
a
ń
cuchem (3) w szynie
prowadz
ą
cej (2) powinno by
ć
niemo
ż
liwe.
Wskazówka:
Przednia os
ł
ona d
ł
oni (6) powinna
zablokowa
ć
si
ę
w obydwu po
ł
o
ż
eniach. Je
ż
eli
wyczuwalny jest silny opór lub przednia os
ł
ona
d
ł
oni (6) si
ę
nie zatrza
ś
nie, zabrania si
ę
dalszego
u
ż
ywania pi
ł
y. Odda
ć
urz
ą
dzenie do naprawy do
autoryzowanego serwisu.
Kontrola dynamiczna (z uruchomieniem sil-
nika)
1. Po
ł
o
ż
y
ć
pi
łę
na twardej, p
ł
askiej powierzchni.
2. Lew
ą
r
ę
k
ą
trzyma
ć
za przedni uchwyt (7).
3. Uruchomi
ć
pi
łę
ł
a
ń
cuchow
ą
zgodnie z
instrukcj
ą
rozruchu. (patrz rozdz. 6.2 lub 6.3)
4. Dezaktywowa
ć
hamulec
ł
a
ń
cucha,
poci
ą
gaj
ą
c w tym celu przedni
ą
os
ł
on
ę
d
ł
oni
(6) w kierunku przedniego uchwytu (7). (Rys.
5A)
5. Chwyci
ć
praw
ą
za r
ę
k
ą
tylny uchwyt (8).
6. Po krótkiej fazie rozgrzewania urz
ą
dzenia
da
ć
pe
ł
en gaz. Grzbietem d
ł
oni lewej r
ę
ki
przycisn
ąć
przedni
ą
os
ł
on
ę
d
ł
oni (6) w kie-
runku szyny prowadz
ą
cej (2). W ten sposób
aktywowany jest hamulec
ł
a
ń
cucha. (Rys. 6)
Niebezpiecze
ń
stwo:
Uruchomi
ć
hamulec
ł
a
ń
cucha powoli i z rozwag
ą
. Pi
łę
nale
ż
y trzyma
ć
obur
ą
cz, zwracaj
ą
c uwag
ę
na silny chwyt. Pi
ł
a nie
mo
ż
e dotyka
ć
ż
adnych przedmiotów.
7.
Ł
a
ń
cuch (3) musi si
ę
gwa
ł
townie zatrzyma
ć
.
Jak tylko
ł
a
ń
cuch (3) si
ę
zatrzyma z powro-
tem zwolni
ć
d
ź
wigni
ę
gazu (11).
Niebezpiecze
ń
stwo:
Je
ś
li
ł
a
ń
cuch (3) si
ę
nie
zatrzyma
ł
, wy
łą
czy
ć
silnik i zleci
ć
napraw
ę
pi
ł
y
autoryzowanemu serwisowi.
6.1.2 Kontrola sprz
ę
g
ł
a
Nale
ż
y w regularnych odst
ę
pach czasu
przeprowadza
ć
kontrol
ę
dzia
ł
ania sprz
ę
g
ł
a.
Skontrolowa
ć
dzia
ł
anie sprz
ę
g
ł
a przed pierwszym
ci
ę
ciem, po kilku ci
ę
ciach oraz ka
ż
dorazowo
po pracach konserwacyjnych, a tak
ż
e je
ż
eli pi
ł
a
ł
a
ń
cuchowa zosta
ł
a silnie uderzona lub upad
ł
a.
1. Uruchomi
ć
pi
łę
ł
a
ń
cuchow
ą
zgodnie z
instrukcj
ą
rozruchu. (Patrz rozdz. 6.2 lub 6.3)
2. Krótko
nacisn
ąć
d
ź
wigni
ę
gazu (11) i z pow-
rotem pu
ś
ci
ć
, aby w ten sposób si
ę
upewni
ć
,
ż
e blokada przepustnicy zosta
ł
a zwolniona i
silnik pracuje na biegu ja
ł
owym.
3. Gdy
urz
ą
dzenie pracuje na biegu ja
ł
owym,
ł
a
ń
cuch (3) musi si
ę
zatrzyma
ć
.
Sprz
ę
g
ł
o zosta
ł
o skonstruowane w taki sposób,
aby przy podwy
ż
szeniu liczby obrotów biegu
ja
ł
owego o 1,25 raza
ł
a
ń
cuch nie powinien si
ę
porusza
ć
.
Niebezpiecze
ń
stwo:
Je
ś
li
ł
a
ń
cuch (3) si
ę
nie
zatrzyma
ł
, wy
łą
czy
ć
silnik i zleci
ć
napraw
ę
pi
ł
y
autoryzowanemu serwisowi.
Niebezpiecze
ń
stwo:
Przed uruchomieniem silni-
ka aktywowa
ć
hamulec
ł
a
ń
cucha (6).
6.2 Uruchamianie urz
ą
dzenia z
nierozgrzanym silnikiem (7A-7D)
Nape
ł
ni
ć
zbiornik paliwa odpowiedni
ą
ilo
ś
ci
ą
mieszanki benzyny i oleju. (Patrz punkt 5.3)
1. Postawi
ć
urz
ą
dzenie na twardej, równej po-
wierzchni.
2. Ustawi
ć
w
łą
cznik/wy
łą
cznik w pozycji „I“ (10).
(rys. 7A)
3. 10 razy nacisn
ąć
pomp
ę
paliwa (primer) (rys.
6 / poz. 25).
4. Wyci
ą
gn
ąć
d
ź
wigni
ę
przepustnicy (13) (rys.
7B).
Wskazówka:
Przez aktywowanie d
ź
wigni
przepustnicy I I (13) przepustnica lekko si
ę
otwiera i blokuje w tym po
ł
o
ż
eniu. Powoduje to
podwy
ż
szenie liczby obrotów biegu ja
ł
owego i
Anl_GC_PC_1235_I_SPK5.indb 27
Anl_GC_PC_1235_I_SPK5.indb 27
30.06.2016 15:18:49
30.06.2016 15:18:49
