Champion 362-18″ 0,325-1,5-72 A362-18 - Инструкция по эксплуатации - Страница 26

26

ОБСЛУЖИВАНИЕ  

ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 

Загрязнение  воздушного  фильтра  может 

препятствовать  поступлению  воздуха 

для  образования  воздушно-топливной 

смеси.  Для  предотвращения  неисправ-

ностей  двигателя  надо  осуществлять 

регулярное  обслуживание  воздушного 

фильтра.  При  работе  в  условиях  повы-

шенной запыленности необходимо чаще 

обслуживать воздушный фильтр. 

ВНИМАНИЕ! 

Никогда  не  работайте  бензо

-

пилой  без  воздушного  филь

-

тра,  с  грязным  или  повреж

-

денным  воздушным  фильтром.  Пыль 

и  грязь  будут  попадать  в  двигатель, 

что  приведет  к  его  поломке.  Выход  из 

строя карбюратора или двигателя при 

работе без фильтра, с грязным или по

-

врежденным  воздушным  фильтром  не 

подлежит ремонту по гарантии.

Для обслуживания воздушного фильтра: 
1.  Открутите барашковую гайку 1 и сни-

мите  крышку  воздушного  фильтра  2 

(Рис.19). 

2.  Снимите  фильтрующий  элемент  3 

(Рис.19).

3.  Очистите фильтрующий элемент мяг-

кой щеткой, промойте чистой, теплой 

мыльной водой и просушите. 

4.  Очистите камеру 4 воздушного филь-

тра  от  загрязнений,  предварительно 

закрыв отверстие 5 опоры воздушно-

го фильтра.

ВНИМАНИЕ!  

Сильно  загрязненный  или  по

-

врежденный  фильтр  необхо

-

димо заменить. 

5.  Установите  фильтрующий  элемент  и 

крышку воздушного фильтра в обрат-

ной последовательности.

2

3

1

4

5

Рис. 19 Обслуживание воздушного 

фильтра

1. Гайка крепления крышки воздушного 

фильтра 2. Крышка воздушного фильтра  

3. Элемент фильтрующий  

4. Камера воздушного фильтра  

5. Отверстие опоры воздушного фильтра

ОБСЛУЖИВАНИЕ  

ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА 

Работа  с  грязным  или  поврежденным  то-

пливным фильтром приводит к засоре-нию 

деталей топливной системы, потере мощ-

ности  двигателя.  Попадание  грязи  в  кар-

бюратор приводит к выходу его из строя. 

ВНИМАНИЕ! 

Выход  из  строя  карбюратора 

или двигателя при работе без 

фильтра,  с  грязным  или  по

-

врежденным  топливным  фильтром  не 

является гарантийным случаем. 

Для  проверки  или  замены  топливного 

фильтра: 
1.  Открутите пробку топливного бака. 
2.  Согните кусок мягкого провода в виде 

небольшого крючка. 

3.  Зацепите крючком 2 топливный шланг 

3  с  фильтром  1  и  вытяните  через  за-

ливную горловину (Рис. 20). 

1

2

3

Рис. 20 Обслуживание топливного 

фильтра

1. Фильтр  2. Крючок 3. Шланг