Реле запирания; !контактный белый разъем «Shock sensor 1» N4 - Sheriff ZX-945 - Инструкция по эксплуатации

Автосигнализации Sheriff ZX-945 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

•

Включите соответствующую функцию по таблице программируемых функций: F15.3, F24.2.

14 — «АСС»(+) (желтый провод «Зажигание » IGN IN). Вход для подключения к проводу зажига

ния +12 В автомобиля. Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается
питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положение «зажигание» и «стартер». Убе
дитесь в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут
в замке зажигания в положение «выключено».

15 — канал CH3() (светлосиний с зеленой полосой). Выход третьего канала системы CH3. Канал

CH3 позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.

Этот канал можно использовать (программируется) для:

•

дистанционного открывания багажника автомобиля,

•

импульс управления программируемой длительности — F28.1,

•

управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля — F28.2
в режиме снятия с охраны. Длительность импульса соответствует значению, установленному
в функции F12, F13,

•

импульс управления программируемой длительности после выключения охраны — F28.3,

•

импульсный выход программируемой длительности, возникающий при успешном определении
противоразбойного транспондера — F28.4.

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте брело

кипередатчики согласно табл. 1 и 2 команд управления системой, а также используйте таблицу програм
мируемых функций для выбора требуемых параметров. Выход канала CH3 соединяется с «массой» в те
чение времени активации канала.

Выход канала CH3 — слаботочный выход 300 мA, предназначенный для управления обмоткой до

полнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

16 — HB() (темносиний с черной полосой). Вход для подключения к кнопке ручного тормоза для

включения заданного времени работы турботаймера (может не использоваться или использоваться
для схемы с разрывом цепи зажигания).

17 — красный провод с белой полосой, защищенный предохранителем 5 А , постоянный источник

питания +12 В. Данный провод используется для питания всех основных цепей системы.

18 — НРблокировка ARM (оранжевый провод с белой полосой). Выход сигнала отрицательной

полярности 500 мА (когда система снята с охраны) — для управления нормально разомкнутым (НР)
реле блокировки (требуется установка дополнительного реле) или удаленным цифровым реле блоки
ровки R350 с НР/НЗконтактами производства PIT.

6!контактный силовой разъем управления электроприводами
замков дверей автомобиля N2

Реле запирания

Синий провод с белой полосой с защитой предохранителем 15 А — нормально разомкнутый контакт реле.
Зеленый провод — нормально замкнутый контакт реле.
Желтый провод — общий контакт реле.

Реле отпирания

Оранжевый провод с защитой предохранителем 15 А — нормально разомкнутый контакт реле.
Синий провод — нормально замкнутый контакт реле.
Белый провод — общий контакт реле.

4!контактный белый разъем «Shock sensor 1» N4

4контактный белый разъем «Shok sensor 1» N4 — датчик удара. Проложите провода от датчика удара
до основного блока системы и подключите его к системе.