Автосигнализации Jaguar JX-50 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
JAGUAR JX-50 «
Инструкция
по
эксплуатации
системы
» © 200
1
9
ПОДСОЕДИНЕНИЕ
ПРОВОДОВ
СИСТЕМЫ
Основной
1
3-
контактный
разъем
Провод
Подсоединение
КРАСНЫЙ
К
положительной
клемме
аккумулятора
(+
1
2
В
)
ЧЕРНЫЙ
К
«
массе
»
ОРАНЖЕВЫЙ
К
дополнительному
Н
.
Р
.
реле
блокировки
стартера
или
зажигания
(-)
РОЗОВЫЙ
Отрицательный
выход
2-
го
канала
(
к
дополнительному
реле
отпирания
замка
багажника
или
к
дополнительным
аксессуарам
)
СЕРЫЙ
К
светодиодному
индикатору
СИД
(-)
ЖЕЛТЫЙ
/
ЗЕЛЕНЫЙ
К
+
1
2
В
на
замке
зажигания
БЕЛЫЙ
/
ЧЕРНЫЙ
К
сирене
(+)
БЕЛЫЙ
/
СИНИЙ
К
цепи
управления
габаритными
огнями
(+)
КРАСНЫЙ
/
БЕЛЫЙ
К
постоянному
источнику
питания
+
1
2
В
ЗЕЛЕНЫЙ
К
отрицательному
триггеру
капота
и
/
или
багажника
КОРИЧНЕВЫЙ
К
отрицательному
триггеру
двери
СИНИЙ
К
положительному
триггеру
двери
ЧЕРНЫЙ
/
КРАСНЫЙ
К
Фиолетовому
проводу
переключателя
Valet (
Черный
провод
от
переключателя
Valet
подсоедините
к
«
массе
»)
4-
контактный
разъем
для
подключения
датчика
удара
Провод
Функция
ЧЕРНЫЙ
«
масса
»
при
включенном
режиме
охраны
,
макс
. 500
мА
.
КРАСНЫЙ
+
1
2
В
БЕЛЫЙ
Основная
зона
датчика
СИНИЙ
Зона
предупреждения
датчика
3-
контактный
разъем
для
подсоединения
замков
дверей
Провод
Подсоединение
СИНИЙ
Отрицательный
импульс
отпирания
(
макс
. 500
мА
)
КРАСНЫЙ
+
1
2
В
постоянного
тока
ЗЕЛЕНЫЙ
Отрицательный
импульс
запирания
(
макс
. 500
мА
)
ПОДСОЕДИНЕНИЕ
К
ЭЛЕКТРОПРИВОДАМ
ЗАМКОВ
ДВЕРЕЙ
Для
подсоединения
системы
к
штатной
системе
центрального
замка
или
к
дополнительно
установленным
электроприводам
замков
реле
рекомендуется
использовать
в
большинстве
случаев
дополнительную
колодку
типа
DLS
и
минимум
2
реле
(
для
управления
двумя
электроприводами
).
Подсоедините
тонкий
СИНИЙ
провод
из
3-
х
контактного
разъема
DLS
к
СИНЕМУ
проводу
3-
контактного
разъема
системы
.
Подсоедините
тонкий
ЗЕЛЕНЫЙ
провод
из
3-
х
контактного
разъема
DLS
к
ЗЕЛЕНОМУ
проводу
3-
контактного
разъема
системы
.
Тонкий
КРАСНЫЙ
провод
из
3-
х
контактного
разъема
DLS
подсоедините
к
Красному
проводу
3-
контактного
разъема
системы
(+
1
2
В
).
Перед
подключением
системы
к
штатным
электроприводам
замков
дверей
необходимо
определить
тип
штатной
системы
центрального
замка
.
Для
этого
–
выньте
выключатель
дверного
замка
из
панели
двери
водителя
и
протестируйте
провода
,
идущие
от
выключателя
.
