Система контроля давления - Lada Kalina Sport 01 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 120

•

Вы подключили к электриче-

ской сети автомобиля некоторое
количество дополнительных по-
стоянных потребителей, напри-
мер, часы и другие аксессуары,
устанавливаемые при послепро-
дажном обслуживании.

•

Ваш автомобиль долгое время

находится на стоянке; в этом слу-
чае, для лучшей сохранности,
рекомендуем отсоединить аккуму-
ляторную батарею от бортсети
автомобиля, сняв клемму. При
очень низкой отрицательной тем-
пературе, ниже –30

0

С, рекоменду-

ем снять батарею с автомобиля и
хранить в теплом помещении.

ВНИ МА НИЕ!

Запре ща ет ся  сни мать  клем -

мы  с выводов акку му ля тор ной
бата реи  при  вклю чен ном  зажи -
га 

нии, посколь 

ку это может

вызы вать ошиб ки в рабо те кон -
трол ле ра  ЭСУД  или  при ве сти  к
отка зам  изде лий  элек тро обо -
ру до ва ния.

Следите за чистотой клемм и

зажимов аккумуляторной батареи
и за надежностью их соединения.
Помните, что окисление клемм 
и зажимов, а также небрежное
соединение вызывают искрение в
месте ненадежного контакта, что

может привести к отказу элект-
ронного оборудования автомоби-
ля. Также не допускается прове-
рять работоспособность генера-
тора при работающем двигателе
путем снятия зажимов с аккумуля-
торной батареи.

При  уста нов ке  акку му ля тор ной

бата реи  на  авто мо биль  клеммы
жгута проводов подсоединяйте к
выводам аккумуляторной батареи
в соответствии с указанной поляр-
ностью (положительные клеммы
жгута и вывод аккумуляторной
батареи по размеру больше отри-
цательных).

При  заряд ке  акку му ля тор ной

бата реи  от внешнего зарядного
устройства непосредственно на ав-
томобиле обязательно отключите
батарею от бортсети автомобиля.

ШИНЫ И КОЛЕСА

Перио ди че ски  про ве ряй те  дав-

ле ние  воз ду ха  в  шинах  мано ме -
тром. Эксплу а та ция шин с давле -
ни ем,  отли чаю щим ся  от  реко мен -
до ван но го  (см.  табли цу  2),  при во -
дит  к  их  преж де вре мен но му  изно -
су, а также к ухуд ше нию устой чи -
во сти  и  упра вляе мо сти  авто мо би -
ля.  Если  наблю да ет ся  постоян ное
паде ние  давле ния  воз ду ха  в  шине,
про верь те,  нет  ли  утеч ки  воз ду ха
через золот ник вен ти ля. В слу чае

утеч ки  воз ду ха  довер ни те  золот -
ник, а если это не помо жет, заме -
ни те его новым.

Если давле 

ние пада 

ет при ис-

прав ном  золот ни ке,  то  необхо ди -
мо  отре мон ти ро вать  шину.

Система контроля давления 

в шинах

Автомобиль оснащен системой

контроля давления в шинах (TPMS).

Система состоит из четырех

датчиков, установленных в шинах,
блока управления, являющегося
приемником сигнала, и сигнали-
затора, расположенного в комби-
нации приборов. Замена датчиков
и обучение системы осуществ-
ляется только на авторизованных
ПССС.

Загорание желтого сигнализа-

тора 

системы контроля давле-

ния в шинах свидетельствует о
снижении давления в одной или
нескольких шинах. Продолжение
движения при низком давлении в
шинах может привести к перегре-
ву и механическому разрушению
шин. Эксплуатация шин с давле-
нием ниже нормы также приводит
к увеличению расхода топлива,
сокращению срока службы шин, а
также может повлиять на управ-
ляемость и длину тормозного пути
автомобиля.

118