Примечание. Включать стартер; Если в течение 10 секунд; После неудачных; Если и третья попытка пуска; Не допускается при помощи; Особенности эксплуатации - Lada Granta лифтбек 01 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 60

температуры окружающей сре-
ды минус 27 °С без участия во-
дителя в управлении дроссель-
ной заслонкой. При полном (до
упора) нажатии на педаль аксе-
лератора в режиме пуска дви-
гателя топливоподача блокиру-
ется для продувки цилиндров
двигателя от лишнего топлива
после неудачных пусков.  

3. Включите стартер. Нажатую

до упора педаль сцепления удер-
живайте  до окончания пуска и
выхода двигателя на устойчивый
холостой ход. После пуска двига-
теля отпустите ключ зажигания –
стартер выключится.

Примечание. Включать стартер

более чем на 10 секунд не рекоменду-
ется. При превышении допустимого
времени включения стартера ЭСУД
размыкает цепь включения стартера. 

4. Если в течение 10 секунд

работы стартера двигатель не
пустился, повторите пуск не ранее
чем через 40 секунд.

5. Если вторая попытка пуска

была безуспешной, третью начни-
те не ранее чем через 40 секунд с
полностью нажатой педалью аксе-
лератора (режим продувки цилин-

дров). После 6-8 секунд продувки
плавно отпустите педаль акселе-
ратора.

Примечание.

После неудачных

пусков, при необходимости нажатия на
педаль акселератора, возможно ис-
пользование ручного тормоза вместо
нажатия педали тормоза.

6. Если и третья попытка пуска

не удалась, то либо температура
окружающей среды ниже минус 
27 градусов (границы возможно-
сти холодного пуска двигателя без
вспомогательных устройств), либо
двигатель неисправен, либо есть
какое-то отклонение от рекомен-
даций, приведенных выше.

ВНИМАНИЕ!

Не допускается при помощи

стартера начинать движение
автомобиля. В нормальных ус-
ловиях движение начинайте на
первой передаче в коробке
передач.

Предупреждение

Выхлопные газы ядовиты!

Поэтому помещение, в котором
производится пуск и прогрев
двигателя, должно хорошо вен-
тилироваться.

Особенности эксплуатации 

автомобиля с системой 

впрыска топлива

Загорание сигнализатора «Дви-

гатель» при работающем двигате-
ле сигнализирует о наличии неис-
правности. Но это не означает, что
двигатель должен быть немедлен-
но остановлен – контроллер имеет
резервные режимы, позволяющие
двигателю работать в условиях,
близких к нормальным. 

ВНИМАНИЕ!

Тем не менее, причина неис-

правности должна быть устра-
нена на аттестованном ПССС
как можно быстрее.

Двигатель с системой впрыска

топлива при наличии нейтрализа-
тора и датчика кислорода работа-
ет исправно в том случае, если 
используется только неэтилиро-
ванный бензин. Этилированный
бензин в короткий срок выводит
данные элементы из строя, появ-
ляется дымный выхлоп, резко воз-
растает расход топлива и ухудша-
ется динамика автомобиля.

60