Автомобили Lada 4×4 3 дв 08 2014 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Авто мо би ли, осна щен ные ней -
тра ли за то ра ми, можно заво дить
бук си ров кой толь ко при холод -
ном дви га те ле. Пред поч ти тель -
нее
заво дить
дви га тель
с
исполь зо ва ни ем дру го го акку -
му ля то ра или вне шне го источ -
ни
ка тока 12 вольт. Ни в коем
слу чае не исполь зуй те стар тер
для пере дви же ния авто мо би ля.
В связи с тем, что ней тра ли за -
тор имеет высо кую тем пе ра ту ру,
сле ди те при пар ков ке авто мо би -
ля, чтобы под ней тра ли за то ром,
рас по ло жен ным под дни щем ав-
томо би ля, не ока за лась сухая
трава или дру гой горю чий мате ри -
ал (ветошь, струж ки и т.д.).
На авто мо би ле с систе мой впрыc-
ка топли ва кон трол лер систе мы
упра вле ния дви га те лем содер жит
функ цию вклю че ния элек тро бен -
зо на со са на 2 секун ды при вклю че -
нии зажи га ния.
Демон таж высо ко воль тных про -
во дов с при бо ров систе мы зажи -
га ния осу щест влять толь ко за
защит ный кол па чок.
Демон таж за
высо ко воль тный
про вод
не
допу ска ет ся!
Пуск дви га те ля
с помо щью посто рон ней
акку му ля тор ной бата реи
При пуске дви га те ля с помо щью
вспо мо га тель ной акку му ля тор ной
бата реи сле ду ет при ни мать во
вни ма ние:
1. Напря же ние вспо мо га тель ной
акку му ля тор ной бата реи дол жно
соста влять 12 В. При этом раз ни ца
емко стей раз ря жен ной и посто -
рон
ней не дол
жна быть суще
-
ствен ной.
2. Для под клю че ния к вспо мо га -
тель ной бата рее дол жны быть
исполь зо ва ны про во да толь ко с
доста точ ным попе реч ным сече ни -
ем (не менее 16 мм
2
).
Про во да сое ди няй те сле ду ю -
щим обра зом: сна ча ла один конец
про во да при со е ди ни те к поло жи -
тель но му полю су раз ря жен ной
бата реи «А» (рис. 24), затем дру -
гой
конец
к
поло жи тель но му
полю су вспо мо га тель ной акку му -
ля тор ной
бата реи
«В».
Затем
конец вто ро го про во да при со е ди -
ни те к отри ца тель но му полю су
посто рон ней бата реи, а дру гой
конец к «массе» авто
мо
би
ля, как
пока за но на рисун ке.
38
Рис. 24. Схема подключения
вспомогательной батареи
