Подготовка к техническому осмотру/проверке технического; РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - Ford Explorer 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 345

обСлужиВание и техничеСкие характериСтики 

345

Подготовка к техническому осмотру/проверке технического 

состояния (I/M)

Возможно, в вашем регионе действуют программы технического осмотра/проверки 

технического состояния системы контроля токсичности выхлопа автомобиля. 

Непрохождение этой проверки может стать причиной отказа в регистрации 

автомобиля. Возможно, ваш автомобиль не сможет пройти технический осмотр, 

если индикатор 

 горит или не работает (перегорела лампа), или если система 

OBD-II показывает, что некоторые системы понижения токсичности выхлопа 

не прошли необходимую проверку. В этом случае считается, что автомобиль 

не готов к прохождению I/M.
Если горит индикатор 

 или не работает лампа индикатора, возможно, 

потребуется обслуживание автомобиля. Обратитесь к разделу “Бортовая система 

диагностики (OBD-II)” в главе 

“Обслуживание и технические характеристики”.

Если двигатель или коробка передач автомобиля только что прошли обслуживание 

или недавно произошла разрядка или была выполнена замена аккумулятора, 

система OBD-II может показать, что автомобиль не готов к прохождению I/M.  

Для того чтобы определить, готов ли автомобиль к I/M, переведите ключ зажигания 

в положение ON на 15 секунд, не проворачивая коленчатый вал двигателя.  

Если индикатор 

 мигнет восемь раз, это означает, что автомобиль не готов к 

прохождению I/M; если индикатор 

 загорится и будет гореть, автомобиль готов 

к проверке.
В системе OBD-II предусмотрена проверка оборудования понижения токсичности 

выхлопа в нормальных условиях движения. Полный цикл проверки может занимать 

несколько дней. Если автомобиль не готов к прохождению I/M, можно выполнить 

следующий цикл движения, состоящий из движения в городском цикле и по 

автомагистрали:
15 минут постоянного движения по автомагистрали, затем 20 минут движения с 

частыми остановками и троганьем, с периодами работы на холостом ходу не менее 

30 секунд.
Дайте автомобилю постоять неподвижно в течение не менее восьми часов, 

не запуская двигатель. Затем запустите двигатель и выполните поездку с 

вышеописанным циклом движения. Необходимо, чтобы двигатель прогрелся до 

нормальной рабочей температуры. После запуска не выключайте двигатель, пока 

вышеописанный цикл движения не будет пройден полностью. Если автомобиль 

по-прежнему не готов к прохождению I/M, описанный выше цикл движения 

потребуется повторить.

РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Проверяйте рабочую жидкость усилителя рулевого управления. Предписанные 

интервалы проверки указаны в руководстве по плановому профилактическому 

обслуживанию. Если необходим долив, используйте только рабочую жидкость 

MERCON

®

 ATF.