Экстренные маневры - Ford Explorer 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 274

уПраВление аВтомобилем 

274

Экстренные маневры

• 

В экстренной ситуации, если неизбежен внезапный резкий поворот, 

не прикладывайте чрезмерных усилий, поворачивайте рулевое колесо только с 

такой скоростью и на такое расстояние, которые необходимы, чтобы избежать 

опасности. Чрезмерные усилия, прикладываемые к рулевому управлению, 

приведут только к ослаблению контроля над автомобилем. Кроме этого, если 

необходимо скорректировать скорость движения автомобиля, изменяйте давление 

на педаль акселератора и/или педаль тормоза плавно. Избегайте резких поворотов 

рулевого колеса, ускорения или торможения, которые могут создать риск потери 

контроля над автомобилем, опрокидывания автомобиля и/или получения травм. 

Используйте всю доступную поверхность дороги, чтобы возвратить автомобиль 

на безопасную траекторию движения.

• 

В случае экстренной остановки старайтесь избегать пробуксовки колес и 

не делайте никаких резких движений рулевым колесом.

Автомобили с высоким центром тяжести, в частности, внедорожные и 

полноприводные автомобили, имеют иные особенности управления по 

сравнению с автомобилями, имеющими низкий центр тяжести. Внедорожные 

и полноприводные автомобили по своей конструкции не предназначены для 

поворотов на столь же высоких скоростях, что и легковые автомобили, еще в 

меньшей степени чем спортивные автомобили с низкой подвеской предназначены 

для удовлетворительных поездок по бездорожью. Управляя такими автомобилями, 

избегайте крутых поворотов, чрезмерно высокой скорости движения и резких 

маневров. Неосторожное управление автомобилем может повысить риск потери 

контроля над автомобилем, опрокидывания, травм и гибели.

• 

Если меняется характер поверхности (например, автомобиль съезжает с бетонной 

дороги на грунтовую), изменяется реакция автомобиля на маневры (команды 

рулевого управления, ускорение или торможение). В таких случаях так же 

избегайте резких манёвров.

Парковка

В некоторых полноприводных автомобилях, когда раздаточная коробка находится в 

положении N (Нейтральное положение), двигатель и коробка передач отсоединены 

от остальных элементов трансмиссии. Поэтому возможно свободное качение 

автомобиля, даже если автоматическая коробка передач находится в положении P 

(Парковка) или выбрана передача в механической коробке передач. Не оставляйте 

автомобиль без присмотра, если раздаточная коробка находится в положении N 

(Нейтральное положение). Обязательно полностью задействуйте стояночный 

тормоз и выключайте зажигание, покидая автомобиль.

Обязательно задействуйте стояночный тормоз и следите за тем, чтобы 

рычаг выбора передач был зафиксирован в положении Р (Парковка). 

Покидая автомобиль, обязательно переводите ключ зажигания в положение 

LOCK и извлекайте ключ из замка зажигания.