Fiat SEDICI 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 178

177 

  1 

  2 

  3 

  4 

  5 

  6 

  7 

  8 

  9 

  10 

  11 

  12 

  13 

  14 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Никогда 

не 

перегружайте 

прицеп 

или 

автомобиль. 

Полная  масса  прицепа  не  должна 
превышать  «Предельно  допустимую 
буксируемую  массу».  Полная  масса 
автомобиля  (сумма  масс  автомобиля, 
пассажиров, 

дополнительного 

оборудования, 

включая 

фаркоп 

и 

тягово-сцепное  устройство,  масса 
груза  и  нагрузка  на  дышло  прицепа)  не 
должна 

превышать 

значений 

допустимой полной массы автомобиля 
(GVWR), 

приведенной 

в 

части 

«ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ». 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ПРИ 
БУКСИРОВКЕ 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

При 

буксировке 

прицепе 

подключайте 

световые 

приборы  прицепа  и  устанавливайте 
предохранительные цепи. 

ВАЖНО  Так  как  буксировка  приводит  к 
дополнительной  нагрузке  на  автомобиль, 
при  частой  буксировке  требуется  более 
частое  обслуживание,  чем  в  обычных 
условиях. 

Соблюдайте 

«График 

технического  обслуживания»  для  тяжелых 
условий эксплуатации. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Управляемость 

автомобиля 

при 

буксировке 

прицепа 

изменяется. 

Для 

обеспечения 

безопасности,  необходимо  соблюдать 
следующие указания: 

– 

Перед 

тем 

как 

приступить 

к 

буксировке, 

потренируйтесь 

поворачивать,  останавливаться  и 
разворачиваться.  Не  выезжайте  с 
прицепом  пока,  не  будете  уверены  в 
том, 

что 

можете 

управлять 

автомобилем с прицепом безопасно. 

– 

При 

движении 

с 

прицепом 

не 

превышайте  скорости  движения  80 
км/ч,  если  не  установлена  более 
низкая скорость движения. 

– 

Никогда  не  ведите  автомобиль  со 
скоростью,  при  которой  начинается 
раскачивание 

и 

подпрыгивание 

прицепа.  При  обнаружении  малейших 
признаков 

раскачивания 

и 

подпрыгивания 

немедленно 

снижайте скорость. 

– 

При  движении  по  мокрой,  скользкой 
или 

неровной 

дороге 

нужно 

двигаться  медленнее,  чем  по  сухой, 
ровной  дороге.  Движение  с  высокой 
скоростью  в  таких  условиях  может 
привести к потере управляемости. 

– 

При  движении  задним  ходом  всегда 
просите кого-нибудь помочь. 

– 

Соблюдайте 

дистанцию 

в 

соответствии  с  тормозным  путем. 
При  буксировке  прицепа  тормозной 
путь  увеличивается.  При  увеличении 
скорости  на  каждые  16  км/ч  нужно 
увеличивать  дистанцию  до  впереди 
идущего  автомобиля  по  крайней 
мере  на  длину  корпуса  автомобиля 
плюс  длину  прицепа.  Увеличьте 
дистанцию,  если  дорога  мокрая  или 
скользкая. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

– 

Если 

на 

прицепе 

установлены 

инерционные  тормоза, тормозите 
плавно,  чтобы  избежать  рывков, 
вызванных 

блокировкой 

колес 

прицепа. 

– 

Снижайте 

скорость 

перед 

поворотами 

и 

удерживайте 

скорость  постоянной  во  время 
поворота. 

Торможение 

или 

ускорение  во  время  поворота 
может 

привести 

к 

потере 

управления.  Помните,  что  при 
повороте 

с 

прицепом 

радиус 

поворота  увеличивается,  так  как 
колеса  прицепа  будут  ближе  к 
центру  поворота,  чем  колеса 
автомобиля. 

– 

Избегайте  резких  ускорений  и 
торможений 

автомобиля. 

Не 

совершайте  резких  маневров  без 
необходимости. 

– 

Снижайте  скорость  при  боковом 
ветре и будьте готовы к порывам 
ветра 

от 

проходящих 

большегрузных автомобилей. 

– 

Будьте 

осторожны 

при 

выполнении 

обгона. 

При 

перестраивании  на  другую  полосу 
следите, чтобы для автомобиля с 
прицепом  имелось  достаточное 
пространство. 

Подавайте 

сигналы в течение всего маневра. 

– 

Снизьте 

скорость 

и 

переключитесь 

на 

низшую 

передачу  на  подъезде  к  длинным 
или  крутым  перепадам  по  высоте. 
Опасно  пытаться  переключаться 
на  низшую  передачу  при  движении 
под уклон.