Citroen JUMPER 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 39

37

2

ГОТ

ОВНОС

ТЬ К ДВИЖЕНИЮ

Пост управления автомобилем

УКАЗАТЕЛЬ ПЛАНОВОГО 

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

На несколько секунд после включения зажигания включается 

пиктограмма гаечного ключа: это указатель сообщает о 

пробеге, который осталось пройти автомобилю до очередного 

технического обслуживания в соответствии с регламентом, 

разработанным автопроизводителем и содержащимся в 

Сервисной книжке. Время прохождения очередного технического 

обслуживания подсчитывается системой по пробегу, 

осуществленному автомобилем с момента прохождения 

предыдущего регламентного технического обслуживания.

РЕГУЛЯТОР ПОДСВЕТКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Регулятор работает только при 

включенных световых приборах.

Несколько секунд спустя, указатель переходит 

к работе в текущем режиме.

Для настройки яркости подсветки 

пользуйтесь этими кнопками.
Регулятор обеспечивает  

8 уровней яркости.

При длительном нажатии дисплей 

возвращается в исходный режим.

См. информацию в рубрике 4 

раздела "Режим".

Старение масла в двигателе

Этот сигнализатор мигает и, при наличии в 

комплектации Вашего автомобиля данной 

функции, при каждом пуске двигателя 

появляется сообщение: обнаружена 

деградация масла в системе смазки. 

Масло необходимо срочно заменить.

Вызов информации о плановом 

техническом обслуживании

Чтобы получить информацию о плановом техническом 

обслуживании, кратко нажмите на кнопку MODE.
При нажатии на стрелки "вверх/вниз" на дисплей выводятся 

данные о сроках прохождения планового технического 

обслуживания и замене масла в системе смазки двигателя.
Еще раз нажмите на кнопку MODE, чтобы вернуться к 

перечню меню на дисплее.

Меню...

Выбрать... Показывает...

12

Service 

("Обслуживание")

Service 

(пробег 

в км или 

милях до 

замены 

масла)

Пробег в км 

или милях, 

оставшийся 

до замены 

масла в 

двигателе.

Масло

Уровень 

масла в 

двигателе.

Установка указателя на ноль

Постоянное мигание указателя устраняет 

мастер сервисного центра при помощи 

диагностического прибора.

См. перечень операций по проверке 

систем, содержащийся в Сервисной 

книжке.

На двигателях 3.0 HDi следует ограничить частоту 

вращения коленватого вала до 3 000 об/мин, а 

затем и до 1 500 об/мин до тех пор, пока масло не 

будет заменено. Во избежание выхода двигателя 

из строя замените масло в его системе смазки.

 Спаренный с первым второй 

сигнализатор загорается, 

если пропущена плановая 

замена масла и означает, что 

его деградация превысила 

очередной уровень. Чтобы этого 

не случилось, замените масло.