Автомобили Citroen DS5 HYBRID4 2013 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
187
Безопасность
В
комплексную
систему
электронного
управления
динамикой
автомобиля
входят
:
-
антиблокировочная
система
ABS
и
электронный
рег улятор
тормозных
сил
REF,
-
усилитель
экстренного
торможения
AFU,
-
противобуксовочная
система
ASR,
-
система
динамической
стабилизации
CDS.
Система
динамической
стабилизации
ESC
Понятия
и
определения
Антиблокировочная
система
ABS
и
электронный
регулятор
тормозных
сил
REF
Эти
системы
повышают
устойчивость
и
управляемость
автомобиля
в
режиме
торможения
и
обеспечивают
контроль
заносов
на
виражах
,
особенно
на
разбитых
и
скользких
дорогах
.
Система
ABS
предотвращает
блокировку
колес
в
случае
экстренного
торможения
.
Система
REF
рег улирует
силу
торможения
на
каж дом
колесе
в
отдельности
.
Усилитель
экстренного
торможения
AFU
В
случае
экстренного
торможения
эта
система
позволяет
быстрее
развить
оптимальное
давление
в
тормозной
системе
,
способствуя
сокращению
тормозного
пути
.
Система
автоматически
реагирует
на
скорость
нажатия
на
педаль
тормоза
.
При
этом
педаль
становится
несколько
мягче
,
чем
обычно
,
а
эффективность
торможения
возрастает
.
Противобуксовочная
система
ASR
Система
ASR
оптимизирует
распределение
тягового
усилия
меж ду
колесами
,
чтобы
иск лючить
их
пробуксовку
путем
воздействия
на
тормозные
механизмы
ведущих
колес
и
на
работу
двигателя
.
Она
так же
помогает
улучшить
курсовую
устойчивость
автомобиля
при
разгоне
.
Система
динамической
стабилизации
CDS
В
случае
значительного
отк лонения
действительной
траектории
от
той
,
которую
задает
водитель
,
система
автоматически
воздействует
на
тормозные
механизмы
одного
или
нескольких
колес
и
на
работу
двигателя
,
чтобы
вернуть
автомобиль
к
движению
по
заданной
траектории
,
если
она
не
противоречит
законам
физики
.
