Citroen DS3 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 188

Контрольные

проверки

Аккумуляторная

батарея

Воздушный

и

салонный

фильтры

Масляный

фильтр

Сажевый

фильтр

 (

на

дизелях

) 

Если

нет

иных

указаний

, 

осуществляйте

контрольные

проверки

согласно

сервисной

книжке

и

в

соответствии

с

силовым

агрегатом

Вашего

автомобиля

.

Их

так же

можно

поручить

специалистам

сервисной

сети

 CITROËN 

или

специализированного

цеха

. 

Для

аккумуляторной

батареи

обслуживания

не

требуется

. 

Тем

не

менее

, 

проверяйте

состояние

клемм

и

затяжку

наконечников

проводов

на

них

, 

особенно

в

периоды

летней

и

зимней

эксплуатации

.

В

случае

каких

-

либо

работ

на

батарее

, 

прочтите

главу

 "

Практические

советы

", 

в

которой

содержатся

рекомендации

по

мерам

предосторожности

при

отключении

и

подключении

аккумуляторной

батареи

.  

Информацию

о

периодичности

замены

этих

элементов

читайте

в

сервисной

книжке

.

В

зависимости

от

окружающих

условий

 (

пыльная

среда

и

т

.

п

.) 

и

условий

эксплуатации

автомобиля

 (

вож дение

в

городе

и

т

.

п

.) 

заменяйте

их

, 

если

нужно

, 

в

два

раза

чаще

  (

см

. 

раздел

 "

Двигатели

"). 

Загрязнившийся

салонный

фильтр

может

ухудшить

работу

системы

кондиционирования

воздуха

и

сам

стать

источником

посторонних

запахов

.

Масляный

фильтр

следует

менять

при

каж дой

замене

масла

в

двигателе

. 

Информацию

о

периодичности

замены

этого

элемента

читайте

в

сервисной

книжке

.

Наличие

данной

этикетки

, 

в

частности

при

использовании

функции

 "

Стоп

-

Старт

", 

указывает

на

использование

свинцовой

аккумуляторной

батареи

 12 

В

с

особыми

техническими

характеристиками

, 

что

требует

в

случае

замены

или

отключения

вмешательства

специалистов

сервисной

сети

 CITROËN 

или

у

специализированного

технического

центра

.  

Несоблюдение

данных

значений

может

повлечь

преж девременный

износ

аккумуляторной

батареи

.

О

начале

насыщения

сажевого

фильтра

свидетельствует

кратковременное

загорание

этой

лампы

и

сообщение

на

многофункциональном

дисплее

.

Как

только

условия

на

дороге

позволят

, 

прочистите

фильтр

, 

разогнавшись

до

скорости

выше

 60 

км

/

ч

и

удерживая

ее

до

тех

пор

, 

пока

лампа

не

погаснет

. 

Если

контрольная

лампа

не

гаснет

, 

значит

запас

присадки

недостаточен

; 

см

. 

параграф

"

Уровень

присадки

к

дизтопливу

". 

Первые

операции

по

регенерации

сажевого

фильтра

на

новых

автомобилях

могут

сопровождаться

запахом

"

горения

" - 

это

нормальное

явление

. 

Иногда

, 

после

продолжительного

движения

автомобиля

на

малой

скорости

или

в

результате

длительной

работы

двигателя

в

режиме

холостого

хода

, 

в

отработавших

газах

может

содержаться

повышенное

количество

водяных

паров

, 

особенно

заметных

в

режиме

ускорения

. 

Они

не

оказывают

влияния

на

работу

двигателя

и

не

наносят

вреда

окружающей

среде

.