Вытяжки Jetair Plane Lux IX/A/52 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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Per resettare la segnalazione tenere premuto il tasto
1
per 3”.
Nel caso di segnalazione contemporanea di entrambi i filtri, il
led
L5
indicherà alternativamente gli allarmi rimanendo
acceso per 3" e lampeggiando successivamente per 3 volte.
Il reset avviene effettuando 2 volte la procedura sopra
descritta.
La prima volta resetta la segnalazione del filtro grassi, la
seconda resetta la segnalazione del filtro carboni.
Nella modalità standard la segnalazione filtro carboni non è
attiva.
Nel caso si utilizzi la cappa in versione filtrante è necessario
abilitare la segnalazione filtro carboni.
Attivazione segnalazione filtro carboni:
Posizionare la cappa in OFF e tenere premuti
contemporaneamente i tasti
1
e
4
per 3”.
I led
L1
e
L2
lampeggerann
o per 5”.
Disattivazione segnalazione filtro carboni:
Posizionare la cappa in OFF e tenere premuti
contemporaneamente i tasti
1
e
4
per 3”.
Il led
L1
lampeggerà per 2”.
Allarme Temperatura
La cappa è equipaggiata con un sensore di temperatura che
attiva il motore alla velocità 3 nel caso in cui la temperatura
nella zona pannello comandi sia troppo elevata.
La condizione di allarme viene indicata con il lampeggio in
sequenza dei led
L1
,
L2
,
L3
.
Questa condizione permane fino a quando la temperatura non
scende al di sotto della soglia di allarme.
Si può uscire da questa modalità premendo il tasto
1
o
2
.
Ogni 30” il sensore verifica la temperatura ambiente della
zona pannello comandi.
A.
Interruttore luce ON/OFF.
B.
Interruttore ON/OFF e selezione velocità 1 (in caso di poco
vapore e fumo)
B+C.
Selezione velocità 2 (in caso di media quantità di
vapore e fumo)
B+D.
Selezione velocità 3 (in caso di molto vapore e fumo)
Manutenzione
Pulizia
Per la pulizia usare
ESCLUSIVAMENTE
un panno inumidito
con detersivi liquidi neutri.
NON UTILIZZARE UTENSILI O
STRUMENTI PER LA PULIZIA!
Evitare l’uso di prodotti
contenenti abrasivi.
NON UTILIZZARE ALCOOL!
Pannello
Fig. 2-3-9-10-11
Manutenzione del pannello
Smontaggio:
a.
tirare il pannello (LATO ANTERIORE) con decisione verso
il basso
b.
sganciarlo dalle cerniere posteriori.
Pulizia:
il pannello di aspirazione va pulito con la stessa frequenza del
filtro grassi, usare un panno inumidito con detersivi liquidi
neutri.
Evitare l’uso di prodotti contenenti abrasivi. NON UTILIZZARE
ALCOOL!
Montaggio :
Il pannello va agganciato posteriormente e fissato
anteriormente (fissaggio con calamite).
Attenzione!
verificare sempre che il pannello sia ben fissato
al suo posto.
Filtro antigrasso
Fig. 2-10
Trattiene le particelle di grasso derivanti dalla cottura.
Il filtro antigrasso metallico
deve essere pulito una volta al
mese con detergenti non aggressivi, manualmente oppure in
lavastoviglie a basse temperature ed a ciclo breve.
Con il lavaggio in lavastoviglie il filtro antigrasso metallico può
scolorirsi ma le sue caratteristiche di filtraggio non cambiano
assolutamente.
Per smontare il filtro grassi tirare la maniglia di sgancio a
molla.
Filtro ai carboni attivi (Solo per Versione Filtrante)
Trattiene gli odori sgradevoli derivanti dalla cottura.
Filtro al carbone circolare
Applicarne uno per lato a copertura di entrambe le griglie di
protezione della girante del motore, dopodiché girare in senso
orario.
Per lo smontaggio girare in senso antiorario.
Il filtro ai carboni attivi può essere uno di questi tipi:
•
Filtro ai carboni attivi lavabile.
•
Filtro ai carboni attivi NON lavabile.
Filtro ai carboni attivi lavabile Fig. 8
Il filtro ai carboni attivi può essere lavato ogni due mesi (o
quando il sistema di indicazione di saturazione dei filtri - se
previsto sul modello in possesso- indica questa necessità) in
acqua calda e detergenti idonei o in lavastoviglie a 65°C (in
caso di lavaggio in lavastoviglie eseguire il ciclo di lavaggio
completo senza stoviglie all'interno).
Togliere l'acqua in eccesso senza rovinare il filtro, dopodiché
togliere il materassino posto all'interno del telaio in plastica e
A
B
C
D
