Champion GBR357 - Инструкция по эксплуатации - Страница 22

22

1.   Отсоедините  колпачок  свечи  зажига

-

ния  и  удалите  грязь  вокруг  свечи  за

-

жигания. 

2.   Выкрутите  свечу  зажигания  свечным 

ключом. 

ВНИМАНИЕ! 

Никогда  не  выкручивайте  све

-

чу, пока двигатель полностью 

не остыл – опасность повреж

-

дения резьбовой части свечного отвер

-

стия.

3.  Проверьте  свечу  зажигания.  Если 

электроды  изношены  или  поврежде

-

на изоляция, замените свечу. 

4.  Измерьте  зазор  между  электродами 

свечи  зажигания  специальным  щу

-

пом.  Зазор  должен  быть  0,6-0,65мм 

(Рис. 12). При увеличении или умень

-

шении  требуемого  зазора  рекомен

-

дуется  заменить  свечу,  так  как  ре

-

гулировка  зазора  может  привести  к 

изменению  качества  искрообразова

-

ния. 

Рис.12 Свеча зажигания

5.   Аккуратно закрутите свечу руками. 
6.  После того, как свеча зажигания уста

-

новлена  на  место,  затяните  её  свеч

-

ным ключом. 

7.   Установите на свечу колпачок.

ВНИМАНИЕ! 

При  установке  новой  свечи 

зажигания,  для  обеспечения 

требуемой  затяжки,  завер

-

ните  свечу  ключом  на  1/2  оборота  по

-

сле посадки буртика свечи на уплотни

-

тельную шайбу. При установке бывшей 

в  эксплуатации  свечи  зажигания,  для 

обеспечения требуемой затяжки завер

-

ните  свечу  ключом  на  1/4  –  1/8  часть 

оборота  после  посадки  буртика  свечи 

на уплотнительную шайбу. 

ВНИМАНИЕ! 

Свеча зажигания должна быть 

надежно  затянута.  Не  завер

-

нутая  должным  образом  или 

чрезмерно  затянутая  свеча  зажигания 

может  привести  к  повреждению  двига

-

теля.

НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА

На новом воздуходувном устройстве кар

-

бюратор настроен на заводе и не требу

-

ет  дополнительных  регулировок.  Карбю

-

ратор  имеет  три  регулировочных  винта: 

винт «L»- регулирует количество топлив

-

ной  смеси;  винт  «Н»-  регулирует  каче

-

ство  смеси  на  максимальных  оборотах; 

винт «Т» - регули-рует обороты холостого 

хода.  Расположение  винтов  регулировки 

карбюратора показано на Рис. 13.

Рис. 13 Расположение винтов регулировки 

карбюратора

Закручивая винт «Т» по часовой стрелке 

вы увеличиваете холостые обороты дви

-

гателя,  выкручивая  винт  «Т»,  вы  умень

-

шаете холостые обороты двигателя. При 

правильном  положении  винта  «Т»  дви

-

гатель  устойчиво  работает  на  холостых 

оборотах. Обороты холостого хода могут 

меняться в зависимости от температуры 

окружающего  воздуха,  влажности  и  ат

-

мосферного давления воздуха. На новом 

воздуходувном  устройстве  после  выра

-

ботки  2-3  полных  заправок  топливного