Champion PC5431F - Инструкция по эксплуатации - Страница 30

30

те слитое масло на предмет наличия 

в нем металлических частиц.

5.   Закрутите  обратно  болт  сливного  от-

верстия и верните виброплиту в вер-

тикальное положение.

6.   Выкрутите  болт  контрольного  отвер-

стия  и  с  помощью  воронки  со  шлан-

гом  залейте  в  вибратор  требуемый 

объем  масла.  Проверьте  уровень 

масла  в  вибраторе.  Уровень  масла 

должен  быть  по  нижнюю  кромку  кон-

трольного отверстия.

РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВИБРАТОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! 

Никогда  не  пытайтесь  прове

-

рить  клиновой  ремень  при  ра

-

ботающем двигателе. 

В  случае  попадания  рук  между  клино

-

вым ремнем, шкивом вала вибратора и 

сцеплением возможны серьезные трав

-

мы.  Всегда  используйте  защитный 

перчатки.

ПРИМЕЧАНИЕ! 

На  новой  виброплите  или  по

-

сле  установки  нового  ремня 

проверьте  натяжение  ремня 

после первых 25 часов работы. 

Ремень  привода  вибратора  необходимо 

проверять  через  каждые  200  часов  ра-

боты.

Проверка клинового ремня:

1.   Открутите  болты  крепления  и  сними-

те защитный кожух ремня, чтобы про-

верить натяжение клинового ремня.

2.   Проверьте состояние ремня. Если ре-

мень  протерт,  надорван  или  заметны 

иные  повреждения,  он  должен  быть 

незамедлительно заменен.

3.   Проверьте натяжение ремня. 
Правильно натянутый ремень при силь-

ном  нажатии  пальцами  должен  про-

гибаться  примерно  на  10-15  мм.  Ос-

лабленный  или  изношенный  ремень 

уменьшает  эффективность  передачи 

мощности,  что  приводит  к  плохой  трам-

бовке  и  уменьшает  срок  службы  самого 

ремня.  Слишком  большое  натяжение 

ремня  приводит  к  его  преждевременно-

му износу, а также увеличивает нагрузку 

на подшипники коленчатого вала двига-

теля и подшипники вала вибратора, что 

также  приводит  к  преждевременному 

выходу их из строя. 

Рис. 31 Проверка натяжения ремня 

привода вибратора

Замена клинового ремня

Для замены ремня:
1.   Ослабьте болты крепления двигателя 

и  сдвиньте  двигатель  в  сторону  ви-

братора. 

2.   Снимите  ремень  со  шкивов  вала  ви-

братора и муфты сцепления.

3.   Наденьте на шкивы вибратора и муф-

ты сцепления новый ремень.

4.   Сдвигая  двигатель  в  сторону  от  ви-

братора,  проверяйте  натяжение  рем-

ня.  При  этом  нужно  контролировать, 

чтобы ремень и шкивы вала вибрато-

ра и муфты сцепления были на одной 

оси (Рис. 32).

5.   Затяните болты крепления двигателя.
6.   Еще  раз  проверьте  натяжение  и  пра-

вильность  установки  ремня.  При  не-

обходимости  повторите  процедуру 

регулировки натяжения ремня.

7.   Установите на место защитный кожух 

ремня привода вибратора.