Запуск прогретого двигателя; ПОРЯДОК РАБОТЫ; шению температуры внутри двигателя и выходу его из строя. - СИБРТЕХ КС-1800Н 962515 - Инструкция по эксплуатации - Страница 14

ТРИММЕР БЕНЗИНОВЫЙ

12

9.   

Прогрейте двигатель в течение 30–60 с 

и начинайте работу. 

Если двигатель не запускается, возможно, что 

вы пропустили первую вспышку, и свечу залило 

топливом. В этом случае необходимо выполнить 

следующие действия: 

•  Выключатель зажигания установите в положение 

OFF/0/«Стоп».

•  Снимите колпачок со свечи зажигания, потянув 

его на себя вдоль оси свечи. Выверните и просу-

шите свечу зажигания. 

•  Нажав на курок газа, несколько раз потяните руко-

ятку стартера для вентиляции двигателя и удале-

ния из него лишнего топлива. 

•  Установите свечу на место. 
•  Не закрывая воздушную заслонку, повторите процедуру запуска. 

Запуск прогретого двигателя

При запуске прогретого двигателя, как правило, не требуется подкачка топлива с помощью 

праймера и закрытие воздушной заслонки. Запуск осуществляется по следующей схеме: 
1.   Переведите рычаг воздушной заслонки в нижнее положение – | | | «Открыто» (рис. 14). 
2.   Включите зажигание выключателем, расположенным на управляющей рукоятке (рис. 15). 
3.   Плавно потяните рукоятку стартера до момента зацепления в механизме и энергично 

вытяните шнур еще на 50–60 см. Во избежание повреждения корпуса стартера не бросайте 

рукоятку стартера, плавно верните ее в исходное положение. Повторите данные действия 

2–3 раза, двигатель должен завестись (рис. 16). 

4.   Прогрейте двигатель в течение 30–60 с и начинайте работу. 

Остановка двигателя

Для остановки двигателя отпустите курок газа, переведите двигатель в режим холостого хода 

и дайте поработать 15–20 с. Затем переведите выключатель зажигания в положение «Стоп».

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Не используйте триммер без установленного должным образом защитного кожуха. Во время 

работы следите за исправностью и остротой ножа для обрезки корда. При снятом или неис-

правном кожухе вы не сможете контролировать длину корда триммерной катушки и, соот-

ветственно, нагрузку на двигатель и приводной вал.

 ВНИМАНИЕ!

Режим холостого хода необходим для того, чтобы снизить температуру внутри 

двигателя. Мгновенная остановка двигателя может привести к резкому повы-

шению температуры внутри двигателя и выходу его из строя.

 ВНИМАНИЕ!

Все работы триммером следует производить в режиме полного газа.

рис. 16