Триммеры Prorab 8415 P - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
10
Совместите отверстие в ступице вала с отверстием в чашке редуктора, зафиксируйте положение редуктора,
продев в отверстие шестигранный ключ (или подобный стопорный стержень).
Удерживая редуктор, открутите гайку ключом, поворачивая ее по часовой стрелке (со стороны выходного
вала редуктора).
Снимите гайку, фиксирующую фланцевую шайбу и режущий нож.
Внимание! Режущий нож должен храниться в недоступном для детей месте!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
При неправильной центровке режущего ножа в процессе работы возникает сильная
вибрация, в результате чего режущий нож может треснуть, лопнуть, отлететь в сторону,
причинив травмы пользователю или посторонним лицам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
Запрещается затачивать режущий нож. Заточка ножа может привести к его изгибу и
нарушению балансировки, что увеличивает опасность получения травм при работе.
Тупой или поврежденный режущий нож необходимо заменить на новый.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Во избежание поломки изделия, и получения травм пользователем, запрещается
включать двигатель с вставленным стопорным стержнем в отверстие в чашке редуктора и
в отверстие в ступице вала.
4.4.
Порядок установки / снятия катушки с леской
Внимание! Все работы по проведению технического обслуживания триммера выполнять
только при выключенном двигателе!
Установка катушки:
Совместите отверстие в ступице вала с отверстием в чашке редуктора, зафиксируйте положение редуктора,
продев в отверстие шестигранный ключ (или подобный стопорный стержень).
Извлеките шплинт (4)(См. Рис.4) из отверстия на конце вала.
Удерживая редуктор, открутите гайку ключом, поворачивая ее по часовой стрелке (со стороны выходного
вала редуктора).
Снимите гайку, фиксирующую фланцевую шайбу и режущий нож.
Прикрутите катушку с триммерной леской на вал редуктора, вращая ее
против часовой стрелки
.
Снятие катушки
Совместите отверстие в ступице вала с отверстием в чашке редуктора, зафиксируйте положение редуктора,
продев в отверстие шестигранный ключ (или подобный стопорный стержень).
Удерживая стопорный стержень одной рукой, другой рукой открутить катушку с леской, поворачивая ее
по
часовой стрелке
(со стороны катушки с леской).
4.5.
Топливо и смазка
Топливо
Для приготовления топливной смеси применяйте только специальное моторное масло для 2-тактных
двигателей, смешивая его с качественным неэтилированным бензином (АИ-92) в пропорции 1:25.
Внимание! Рекомендуется использовать специальное полусинтетическое масло PRORAB 0211
класса SAE M/F4, API TC-TB для двухтактных двигателей.
Состав присадок этого масла обеспечивает защиту против образования отложений на поршне,
заклинивания двигателя, значительно снижает вероятность калильного зажигания свечи. Обладает высокой
термоокислительной стабильностью, отлично смешивается с бензином.
В случае использования другой марки масла, пропорция топливной смеси не изменяется. Стандартная
пропорция топливной смеси 1:25.
