ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ; ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИНСТРУМЕНТА - Partner B 305CBS - Инструкция по эксплуатации - Страница 10

--

 8 

--

Отпустите  курок  газа.  Дайте  двигателю  перейти 

на  холостой  ход.  Нажмите  и  удерживайте 

выключатель  зажигания  до  выключения 

двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Всегда  используйте 

соответствующие  средства  защиты  глаз. 

ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИНСТРУМЕНТА

С ТРИММЕРНОЙ ГОЛОВКОЙ

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

ИНСТРУМЕНТА С ТРИММЕРНОЙ 

ГОЛОВКОЙ

Рисунок 9E

Рисунок 9F

Рисунок 9G

Рисунок 9H

ЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ.

Всегда  тяните  шнур  стартера 

прямо.  Дергая  стартер  под  углом,  вы  будете 

тереть шнур о края отверстия. Это трение может 

привести  к  изнашиванию  шнура  и  его  быстрому 

выходу  из  строя.  Всегда  придерживайте  ручку 

стартера, когда шнур втягивается назад. Никогда 

не  допускайте  отскакивания  шнура  назад  из 

вытянутого  положения.  Это  может  привести  к 

застреванию  или  изнашиванию  шнура,  а  также 

повреждению блока стартера.

Рисунок 9A

Рисунок 10A

Рисунок 10B

Рисунок 9B

13cm

Для головки

 с леской

0-300mm

Для ножа

100-400mm

Рисунок 9C

Рисунок 9D

Категорически  запрещается  наклоняться  над 

головкой триммера. Камни и другие посторонние 

предметы  могут  отлететь  рикошетом,  попасть  в 

глаза и лицо, что может привести к потере зрения 

или причинению других тяжелых травм.

A

B

A

B

A

C

1.

Переведите  выключатель  в  положение 

«ПУСК». (рис. 10A)

2.

Установите  рычаг  воздушной  заслонки  в 

НАПОЛОВИНУ  ОТКРЫТОЕ  положение  (      ) 

(рис. 10B).

3.

Крепко  удерживая  рукоятку  газа,  ДО  УПОРА 

нажмите на курок газа.

4.

Несколько раз резко потяните шнур стартера, 

пока  двигатель  не  запустится  (но  не  более  6 

раз).  Удерживайте  курок  газа  нажатым  ДО 

УПОРА,  пока  двигатель  не  начнет 

равномерно работать.

5.

Если  двигатель  не  запускается,  установите 

рычаг  воздушной  заслонки  в  РАБОЧЕЕ 

положение  (        )  и  потяните  шнур  стартера  5 

раз. Если двигатель все равно не запускается, 

возможно,  залит  цилиндр.  Подождите  5 

секунд  и  повторите  процедуру  с  рычагом 

воздушной  заслонки  в  РАБОЧЕМ  положении

(      )  и  полностью  открытой  дроссельной 

заслонкой.

2.

Данный  инструмент  оснащен  воздушной 

заслонкой,  которую  можно  установить  в  3 

положения:  ПОЛНОСТЬЮ  ЗАКРЫТОЕ  (      ), 

НАПОЛОВИНУ ОТКРЫТОЕ (     ), и РАБОЧЕЕ

(     ). Переведите рычаг воздушной заслонки в 

ПОЛНОСТЬЮ  ЗАКРЫТОЕ  положение  (      ). 

(рис. 9C)

3.

Установите фиксатор дросселя (C). Опустите 

вниз фиксатор (A) и затем, удерживая кнопку 

газа  (B)  в  частично  открытом  положении, 

нажмите  и  удерживайте  фиксатор  дросселя 

(C). Отпустите кнопку газа (B). Кнопка газа (B) 

теперь будет находиться в частично нажатом 

положении (рис. 9B).

4.

Нажмите кнопку подсоса (A) 10 раз. (рис. 9D)

5.

Подождите 10 секунд.

6.

Для  образования  мощной  искры  требуются 

равномерные  резкие  рывки  шнура  стартера. 

Резко  потяните  шнур  стартера  6  раз 

(максимальной). (рис. 9F)

7.

Переведите  рычаг  воздушной  заслонки  в 

НАПОЛОВИНУ  ОТКРЫТОЕ  положение  (      ), 

как  только  двигатель  начнет  издавать  хара- 

ктерные звуки готовности к запуску. (рис. 9G)

8.

Потяните  шнур  стартера  снова,  до  упора 

нажав  на  курок  газа,  пока  двигатель  не 

запустится. (рис. 9F)

9.

Когда  двигатель  запустится,  оставьте  рычаг 

воздушной  заслонки  в  НАПОЛОВИНУ  ОТКР- 

ЫТОМ положении (    ) на 20 секунд, а затем 

переведите рычаг в РАБОЧЕЕ положение (    ). 

Если  двигатель  не  запускается,  повторите 

процедуру с шага 2.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Если  двигатель  не  запускается 

после  неоднократных  попыток,  перейдите  к 

разделу «Устранение неполадок».