Бензиновый Кратон GGT-52-2 3 16 02 028 - Инструкция по эксплуатации - Страница 25

www.kraton.ru

Триммер бензиновый GGT-33-2, GGT-43-2, GGT-52-2.
Артикул 3 16 02 026, 3 16 02 027, 3 16 02 028

28

25

•  

Смажьте трансмиссионной смазкой шлицевые шейки кардан-

ного  вала  (поз.  28,  см.  приложение  Б,  В  и  Г)  установленного  в 
штанге 3. Проверьте легкость вращения карданного вала  уста-
новленного в штанге 3. При необходимости, смажьте аналогич-
ной смазкой всю поверхность карданного вала.

•  

Вставьте верхнюю шлицевую шейку карданного вала штанги 3 

в хомут 29, так чтобы она (шейка) вошла в шлицевое отверстие 
33 с обратной стороны барабана 34 (см. рис. 5 и 6). С помощью 
шестигранного  ключа  заверните  средний  винт  28  и  зафикси-
руйте штангу 3 в хомуте 29. Надежно затяните оставшиеся два 
винта 28.

• 

В том случае, если угловой редуктор 2 поставляется отдельно 

от штанги 3, то необходимо закрепить его. 

•  ВНИМАНИЕ! 

Перед  сборкой  триммера  проверьте  наличие 

смазки  в  угловом  редукторе  2  (см.  рис.  15  и  16).  Вставьте  ниж-
нюю шлицевую шейку карданного вала (поз. 28, см. приложение 
Б,  В  и  Г)  штанги  3  в  шлицевую  муфту  углового  редуктора  2.  С 
помощью  шестигранного  ключа  49  надежно  затяните  винты  51 
(см. рис. 15).

Установка защитного кожуха
• 

Установите на штангу 3 муфту 36 и защитный кожух 9 (см. рис. 

1 и 7). Установите под защитный кожух 9 кронштейн 38 и закре-
пите его винтами 35.

• 

Отрегулируйте положение защитного кожуха 9 и  надежно за-

тяните винты 35.

Установка и регулирование положений двуручной рукоятки и 
наплечного ремня 
• 

Установите и закрепите на штанге 3 (см. рис. 1 и 8) кронштейн 

41. Кронштейн 41 на штанге 3 закрепите с учетом удобства рас-
положения двуручной рукоятки 4 (см. рис. 1 и 8). Установите дву-
ручную  рукоятку  4  в  кронштейн  41.  Установите  накладку  40  с 
винтами  42.  Слегка  затяните  винты  42  с  помощью  универсаль-
ного ключа 39.

• 

Переместите двуручную рукоятку 4 по штанге 3, установив тем 

самым ее в удобное для выполнения работы и удержания трим-
мера положение. Выполните балансировку триммера и надежно 
затяните винты 42 с помощью универсального ключа 39.

• 

На  кронштейне  6  (см.  рис.  1)  закрепите  карабин  наплечного 

ремня 8 (см. схему сборки). 

•

  Отрегулируйте  длину  наплечного  ремня  8,  так  чтобы  было 

удобно продеть его через голову на плечо, и удерживать трим-

ВНИМАНИЕ!  При  заправке  топливного  бака 

триммера  соблюдайте  меры  противопожар-

ной безопасности. Не допускайте попадания в 

топливо пыли, грязи, воды и других посторон-

них материалов и жидкостей. Не переливайте 

топливо выше установленного уровня заправ-

ки  топливного  бака.  Перед  запуском  двигате-

ля  тщательно  удалите  обтирочным  материа-

лом случайно пролитое топливо. При заливке 

топлива  рядом  с  триммером  не  должно  быть 

источников  огня.  Не  допускайте  появления 

разрядов  статического  электричества  и  обра-

зования искр. 

Заправка топливного бака

Заправка топливом
• ВНИМАНИЕ! 

Для заправки топливного бака триммера исполь-

зуйте

смесь неэтилированного бензина АИ-92, АИ-93 с высоко-

качественным моторным маслом для двухтактных двигателей с 
воздушным  охлаждением.  Завод-изготовитель  триммера  реко-
мендует  придерживаться  при  приготовлении  топливной  смеси 
следующей пропорции: бензин / масло, как 25:1.

•  ВНИМАНИЕ!

  Запрещено  использовать    моторные  масла  для 

четырехтактных  автомобильных  двигателей,  а  также    низкока-
чественные моторные масла типа «Автол» и т.п.

•

  Заглушите  двигатель  триммера  и  дайте  ему  остыть  в  течение 

не менее 2 минут.

•

  Отверните  и  снимите  крышку  17  топливного  бака  23 

(см. рис. 4).

•  ВНИМАНИЕ!  НЕ  КУРИТЕ  И  НЕ  ИСПОЛЬЗУЙТЕ  ОТКРЫТЫЙ 
ОГОНЬ.   

Залейте  приготовленную  топливную  смесь  в  топлив-

ный  бак  23  через  его  заправочную  горловину,  используя  для 
этого  не  дающее  разрядов  статического  электричества  и  искр