Интерскол КБ-25/52В 635.1.2.00 - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

18

РУССКИЙ

– выполняйте запуск на ровном участке, где нет препятствий и высокой травы;

– запускайте двигатель осторожно, располагая ноги как можно дальше от лески(ножа).

5.3.1.2

 Запуск холодного двигателя:

– установите выключатель 

13

 в положение I (ВКЛ);

– несколько  раз  медленно  нажмите  на  колпачок 

8

  праймера  для  подкачки  топлива,  пока  топливо  не  заполнит 

резиновый колпачок кнопки;

– поставьте рычаг 

5

 воздушной заслонки карбюратора в верхнее положение “Холодный” (воздушная заслонка 

полностью закрыта) ;

– положите кусторез на землю с опорой на топливный бак и кожух режущего инструмента. 

– нажмите клавишу управления дросселем 

14

 до тех пор, пока не зафиксируете её в пусковом положении с по-

мощью кнопки 

13

. Возьмитесь левой рукой за верхнюю трубу штанги и упритесь в неё; 

– правой рукой возьмитесь за рукоятку 9 и выберите свободный ход шнура стартера, затем сделайте несколько 

(не более 10) энергичных (не выпрямляя руку в локте) рывков шнура до первых признаков запуска двигателя;

Внимание! На кусторезе установлен стартер с дополнительной пружиной облегчающей пуск двигателя.

Не вытягивайте шнур на полную длину: это может привести к его обрыву. Не давайте шнуру резко втягиваться обратно 

– придерживайте его.

– переставьте рычаг 

5

 воздушной заслонки карбюратора в положение “Горячий” (воздушная заслонка полностью 

открыта);

– запустите двигатель рывком за рукоятку 

5

 (1-3 рывка). 

– дайте двигателю поработать около 15 секунд, чтобы он прогрелся. 

– зажмите, и отпустите клавишу управления дросселем 

14

: двигатель перейдет в режим холостого хода.

5.3.1.3

 Запуск прогретого двигателя:

– установите выключатель 

12

 в положение I (ВКЛ).

– при  необходимости,  несколько  раз  медленно  нажмите  на  колпачок 

8

  подкачки  топлива,  пока  топливо  не  за-

полнит резиновый колпачок кнопки;

– оставьте рычаг 

5

 воздушной заслонки карбюратора в нижнем положении “Горячий” (воздушная заслонка пол-

ностью открыта);

– положите кусторез на землю с опорой на топливный бак и кожух режущего инструмента. 

– нажмите клавишу управления дросселем 

14

 до тех пор, пока не зафиксируете её в пусковом положении с по-

мощью кнопки 

13

.

– возьмитесь левой рукой за верхнюю часть штанги и упритесь в неё. Правой рукой выполняйте рывки шнура 

стартера, пока двигатель не запустится.

– нажмите и отпустите клавишу управления дросселем 

14

, двигатель перейдет в режим холостого хода.

5.3.1.4

 Затруднения при запуске (запуск переполненного топливом двигателя).

Может  случиться,  что  двигатель  будет  переполнен  топливом,  если  его  не  удалось  запустить  после  10  рывков 

стартера. Если он переполнен не слишком сильно, то для запуска может потребоваться дополнительное количество 

рывков в положении “Горячий” рычага 

5

 и выжатой клавише 

14 

управления дросселем. В противном случае следует 

удалить избыточное топливо из двигателя. Для этого вывернуть и снять свечу зажигания, несколько раз плавно потя-

нуть рукоятку 

9

. Просушить свечу и установить её на место, после чего повторить процедуру запуска. Если двигатель 

все равно не запускается, обратитесь в мастерскую. 

5.3.1.5

 Остановка двигателя осуществляется переключением выключателя 

13

 в положение “STOP” (СТОП). 

5.3.2 КОШЕНИЕ ТРАВЫ ЛЕСКОЙ

– косите  концом  лески  (особенно  вдоль  стен  домов).  Кошение  всей  длиной  лески  уменьшает  эффективность 

работы и может привести к перегрузке двигателя;

– наибольший эффект будет достигнут при работе на максимальных оборотах;

– при временной остановке всегда отпускайте рычаг газа;

– при кошении поворачивайтесь корпусом из стороны в сторону;

– после  возвращения  кустореза  обратно  передвиньтесь  вперед  на  шаг,  не  более  ширины  скошенной  полосы 

травы;

– избегайте попадания скошенной травы под леску при перемещении кустореза в обратном направлении;

– во избежание преждевременного износа лески и перегрузки двигателя, кошение травы высотой более 20 см