ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ПОРЯДОК РАБОТЫ; ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ КУСТОРЕЗА НЕОБХОДИМО: - Интерскол КБ-25/52В 635.1.2.00 - Инструкция по эксплуатации - Страница 17

17

РУССКИЙ

Двигатель должен работать на топливной смеси из бензина и моторного масла для двухтакт-

ных двигателей (2Т). 

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ автомобильные и лодочные масла для четырехтактных двигателей.

При  приготовлении  топливной  смеси  следуйте  указаниям  производителя  масла.  Для  приготовления  топливной 

смеси необходимо смешать неэтилированный бензин c октановым числом 92 со специальным маслом для 2-тактных 

двигателей воздушного охлаждения. 

Рекомендуется  использовать  масло  ИНТЕРСКОЛ  2Т.  Рекомендуемая  пропорция  25:1  достигается  смешиванием  1л 

бензина с 40мл масла.

Для приготовления топливной смеси:

а)

 залить в чистую прозрачную, герметично закрываемую ёмкость (бутылку, канистру и т.п.) в заданной пропорции 

масло, затем бензин. 

Внимание!

 Ёмкость должна быть химически устойчивой к компонентам смеси;

б)

 интенсивно взбалтывать смесь до получения однородной консистенции (проверяется визуально), без масля-

ных разводов и осадка;

в)

 хранить готовую смесь в герметично закрываемой ёмкости в прохладном, защищенном от солнечных лучей и 

источников тепла месте. 

Внимание!

 Не следует хранить приготовленную смесь в течение длительного времени (не более 1 месяца): она 

может самопроизвольно разложиться на составляющие фракций и утратить рабочие свойства.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ПОРЯДОК РАБОТЫ

5

5.1 ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ КУСТОРЕЗА НЕОБХОДИМО:

– осмотреть и убедиться в ее комплектности и отсутствии внешних повреждений;

– удалить консервационную смазку, рукоятки протереть насухо;

– после транспортировки в зимних условиях перед запуском выдержать при комнатной температуре до полного 

высыхания водного конденсата;

– после  длительного  перерыва  (особенно  при  эксплуатации  в  условиях  низких  температур),  необходимо  про-

греть кусторез работой на холостом ходу в течении 5 минут с периодической прогазовкой двигателя (кратковременное 

нажатие на клавишу управления дросселем) с интервалом в 20-30 секунд.

5.2 ПРИСТУПАЯ К РАБОТЕ НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ:

– выполнение всех требований безопасности; 

– исправность  используемого  инструмента.  Особо  тщательно  осмотрите  режущий  инструмент  и  элементы  его 

крепления;

– проверьте уровень топлива в топливном баке;

– заготовьте необходимое количество топлива;

– проверьте состояние воздушного фильтра и надежность подсоединения колпачка свечи;

– правильность и чёткость срабатывания клавиши управления дросселем, рычага блокировки дросселя;

– надлежащее состояние рабочего места.

5.3. ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ:

– не форсируйте работу кустореза: результат будет лучше, если работать на тех скоростях, на которые инстру-

мент рассчитан;  

– сохраняйте  рукоятки  кустореза  в  чистоте.  Покрытые  маслом  или  водой  они  могут  выскользнуть,  что  может 

привести к травме;

– следите за состоянием головки (ножа) и нагревом двигателя;

– оберегайте кусторез от воздействия интенсивных источников тепла и химически активных веществ, а также от 

попадания жидкостей и посторонних твердых предметов внутрь корпуса;

– не допускайте механических повреждений кустореза (ударов, падений и т.п.);

–

в случае значительного нагрева нижней части штанги или затруднения вращения режущей головки вы-

ключите кусторез, снимите головку со шпинделя и очистите шпиндель и зазоры в головке от травы и сора.

5.3.1 ПУСК И ОСТАНОВКА КУСТОРЕЗА

5.3.1.1

 Общий порядок:

– запускать двигатель следует на расстоянии не менее 3 метров от места заправки топливом;

– убедитесь, что в зоне режущего инструмента нет посторонних предметов;