Триммеры Hitachi CG27EJ(S)-NB - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
25
Polski
PROCEDURY
MONTA
Ż
U
Instalacja
akcesoriów
1. W
ł
o
ż
y
ć
akcesorium tn
Έ
ce na jego miejsce.
2. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e ko
ł
ek blokuj
Έ
cy (1)
ś
ci
ś
le pasuje do otworu (2)
dr
Έż
ka, a dr
Έż
ek nie mo
ż
e w ypa
ść
. (
Rys.
1
)
3. Mocno
dokr
ę
ci
ć
nakr
ę
tk
ę
(3). (
Rys.
1
)
Zak
ł
adanie
uchwytu
OSTRZE
Ż
ENIE
W przypadku, je
ż
eli u
ż
ywane s
Έ
ostrza stalowe/sztywne,
nale
ż
y zawsze zak
ł
ada
ć
dr
Έż
ek zabezpieczaj
Έ
cy (4) i uprz
Έż
na
ramiona z uchw y tem z p
ę
tl
Έ
. (
Rys.
2
)
Za
ł
o
ż
y
ć
uchw y t na dr
Έż
ek wa
ł
u nap
ę
dowego, z elementem k
Έ
tow ym
skierowanym w stron
ę
silnika.
Ustawi
ć
po
ł
o
ż
enie w sposób najbardziej w ygodny dla u
ż
y tkownika.
UWAGA
Je
ż
eli w urz
Έ
dzeniu posiadanym przez u
ż
y tkownika na dr
Έż
ku
umieszczona jest etykieta wskazuj
Έ
ca po
ł
o
ż
enie uchw y tu,
nale
ż
y za
ł
o
ż
y
ć
go zgodnie z ilustracj
Έ
.
PROCEDURY
OBS
Ł
UGI
Paliwo
(
Fig.
3
)
OSTRZE
Ż
ENIE
Urz
Έ
dzenie jest w yposa
ż
one w silnik dwusuwow y. Silnik musi
zawsze pracowa
ć
z paliwem z dodatkiem oleju.
Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewni
ć
dobra
wentylacj
ę
.
Paliwo
○
Zawsze stosowa
ć
markow
Έ
bezo
ł
owiow
Έ
benzyn
ę
o liczbie
oktanowej 89.
○
Stosowa
ć
or yginalny olej do dwusuwów lub mieszank
ę
w
proporcji 25:1 do 50:1, stosunek podano na butelce z olejem lub
skonsultowa
ć
si
ę
z dystr ybutorem
fi
rmy Hitachi.
○
Je
ś
li or yginalny olej nie jest dost
ę
pny, u
ż
y
ć
oleju dobrej jako
ś
ci
z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwow ych
ch
ł
odzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC
GRADE). Nie stosowa
ć
oleju do mieszanek BIA lub TCW (do
silników dwusuwow ych z ch
ł
odzeniem wod
Έ
).
○
Nigdy nie u
ż
ywa
ć
oleju wielosezonowego (10 W/30) lub zu
ż
ytego.
○
Zawsze miesza
ć
paliwo z olejem w oddzielnym czystym
pojemniku.
Nale
ż
y zawsze najpier w nape
ł
ni
ć
zbiornik po
ł
ow
Έ
ilo
ś
ci paliwa,
jakie ma zosta
ć
u
ż
y te. Nast
ę
pnie dola
ć
ca
ł
o
ść
oleju. Dok
ł
adnie
w ymiesza
ć
(potrz
Έ
saj
Έ
c) mieszank
ę
paliwa. Doda
ć
pozosta
łΈ
ilo
ść
benzyny.
Dok
ł
adnie w ymiesza
ć
(potrz
Έ
sn
Έć
) mieszank
ę
paliwow
Έ
przed
wlaniem do zbiornika paliwa.
Tankowanie
OSTRZE
Ż
ENIE
○
Zawsze
w y
łΈ
czy
ć
silnik przed tankowaniem.
○
Podczas
nape
ł
niania nale
ż
y zawsze powoli otwiera
ć
zbiornik
paliwa, aby usun
Έć
ewentualne nadci
ś
nienie.
○
Po zatankowaniu dok
ł
adnie dokr
ę
ci
ć
korek paliwa.
○
Oddali
ć
urz
Έ
dzenie na co najmniej 3 metr y od miejsca
tankowania przed uruchomieniem go.
Przed zatankowaniem, dok
ł
adnie oczy
ś
ci
ć
miejsce wokó
ł
korka
zbiornika, aby do zbiornika nie dosta
ł
y si
ę
ż
adne zanieczyszczenia.
Przed tankowaniem upewni
ć
si
ę
,
ż
e paliwo jest dobrze w ymieszane
i w tym celu potrz
Έ
sn
Έć
pojemnikiem.
Uruchomienie
(
Rys.
4,
5
)
OSTRO
Ż
NIE
Przed uruchomieniem nale
ż
y upewni
ć
si
ę
,
ż
e akcesorium tn
Έ
ce
nie dotyka
ż
adnych przedmiotów.
1. Ustawi
ć
prze
łΈ
cznik zap
ł
onu (5) w pozycji w
łΈ
czenia (ON).
(
Rys.
4
)
*
Wcisn
Έć
kolb
ę
zastrzykiwania paliwa (8) kilka razy, aby
paliwo przep
ł
yn
ęł
o przez kolb
ę
lub przewód powrotny ( je
ż
eli
urz
Έ
dzenie jest w yposa
ż
one w ten sposób). (
Rys.
5
)
2. Wciskaj
Έ
c przycisk zabezpieczaj
Έ
cy (6) ( je
ż
eli urz
Έ
dzenie
jest w yposa
ż
one w ten sposób), wcisn
Έć
przycisk spustow y
przepustnicy i jej blokad
ę
(7), a nast
ę
pnie powoli zwolni
ć
najpier w przycisk spustow y przepustnicy, a nast
ę
pnie przycisk
zabezpieczaj
Έ
cy. Spowoduje to automatyczne zablokowanie
przepustnicy w pozycji rozruchu.
3. Ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
w po
ł
o
ż
eniu CLOSED (zamkni
ę
te) (9).
(
Rys.
5
)
4. Poci
Έ
gn
Έć
energicznie rozrusznik zamachow y, trzymaj
Έ
c
uchw y t pewnie, aby nie odskoczy
ł
.
5. Kiedy
s
ł
ycha
ć
,
ż
e silnik zaczyna si
ę
uruchamia
ć
, przestawi
ć
d
ź
wigni
ę
do po
ł
o
ż
enia RUN (otwar te). Ponownie energicznie
poci
Έ
gn
Έć
rozrusznik zamachow y.
UWAGA
Je
ś
li silnik nie uruchomi si
ę
, powtórzy
ć
kroki od 2 do 5.
6. Po uruchomieniu silnika, poci
Έ
gn
Έć
przycisk spustow y
przepustnicy, aby zwolni
ć
blokad
ę
. Nast
ę
pnie nale
ż
y odczeka
ć
2– 3 minuty na rozgrzanie silnika, przed rozpocz
ę
ciem pracy z
obci
Έż
eniem.
Zatrzymywanie
(
Rys.
6
)
Zmniejszy
ć
pr
ę
dko
ść
silnika i pozostawi
ć
urz
Έ
dzenie pracuj
Έ
ce
bez obci
Έż
enia przez kilka minut, a nast
ę
pnie w y
łΈ
czy
ć
prze
łΈ
cznik
zap
ł
onu (5).
KONSERWACJA
KONSERWACJ
е
, W YMIAN
е
LUB NAPRAW
е
URZ
Э
DZE
Ń
I UK
Ł
ADU KONTROLI EMISJI MO
Ż
E W YKONA
Ć
ZAK
Ł
AD
NAPRAW Y SILNIKÓW NIEDROGOW YCH LUB OSOBA
INDY WIDUALNA.
Regulacja
ga
ź
nika
(
Rys.
7
)
OSTRZE
Ż
ENIE
○
Podczas regulacji ga
ź
nika ostrza tn
Έ
ce mog
Έ
si
ę
obraca
ć
.
○
Nie wolno uruchamia
ć
silnika, je
ż
eli pokr ywka sprz
ę
g
ł
a i rurka
zabezpieczaj
Έ
ca nie s
Έ
za
ł
o
ż
one! W przeciwnym przypadku
sprz
ę
g
ł
o mo
ż
e obluzowa
ć
si
ę
i spowodowa
ć
obra
ż
enia
cielesne.
W ga
ź
niku paliwo miesza si
ę
z powietrzem. Podczas próbnej pracy
silnika w fabr yce, w ykonuje si
ę
regulacj
ę
ga
ź
nika. Dodatkowa
regulacja mo
ż
e by
ć
w ykonana w zale
ż
no
ś
ci od klimatu lub w ysoko
ś
ci
n.p.m. Ga
ź
nik ma jedn
Έ
mo
ż
liwo
ść
regulacji:
T
=
ś
ruba
regulacji
pr
ę
dko
ś
ci
biegu
ja
ł
owego.
Regulacja
pr
ę
dko
ś
ci
biegu
ja
ł
owego
(
T
)
Sprawdzi
ć
, czy
fi
ltr powietrza jest czysty. Gdy pr
ę
dko
ść
biegu
ja
ł
owego jest w
ł
a
ś
ciwa,
ł
a
ń
cuch nie obraca si
ę
. Je
ś
li w ymagana
jest regulacja, dokr
ę
ca
ć
ś
rub
ę
T (w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara), a
ż
ł
a
ń
cuch zacznie si
ę
obraca
ć
. Wykr
ę
ca
ć
ś
rub
ę
(w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) a
ż
ł
a
ń
cuch si
ę
zatrzyma. Pr
ę
dko
ść
biegu ja
ł
owego jest poprawna,
kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich po
ł
o
ż
eniach
znacznie poni
ż
ej pr
ę
dko
ś
ci obrotowej, przy której
ł
a
ń
cuch zaczyna
obraca
ć
si
ę
.
Je
ś
li po w ykonaniu regulacji pr
ę
dko
ś
ci ostrze nadal obraca si
ę
,
nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
z dystr ybutorem
fi
rmy Hitachi.
UWAGA
○
Standardowa
pr
ę
dko
ść
pracy bez obci
Έż
enia (na biegu ja
ł
ow ym)
w ynosi 2500 - 3000 obr./min.
000Book̲CG22EJ̲EE.indb 25
000Book̲CG22EJ̲EE.indb 25
2009/08/28 15:22:30
2009/08/28 15:22:30
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
