Снегоуборщики Cub Cadet 524 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Č
esky
Návod k obsluze – Snìhová fréza
NO
Porucha
Možná pøí
č
ina
Odstranìní
Motor nelze nastartovat. Prázdná palivová nádrž.
Naplòte palivovou nádrž.
Vyvìtralé palivo.
Vypusˆte venku vyvìtralé palivo do vhodné
nádoby
1
). Palivovou nádrž naplòte
č
istým,
č
erstvým palivem.
Motor ve studeném stavu, pá
č
ka syti
č
e
není nastavená na “ /ON/CHOKE”.
Nastavte pá
č
ku syti
č
e nastavte
na “ /ON/CHOKE”.
Pá
č
ka akcelerace není nastavená
na “
/FAST”.
Nastavte pá
č
ku akcelerace na “
/FAST”.
Spína
č
Stop motoru (u náøadí bez pá
č
ky
akcelerace) není nastaven na “ON”.
Nastavte spína
č
Stop motoru na “ON”.
Není nastr
č
ena koncovka zapalovacího kabelu.
Na sví
č
ku nastr
č
te koncovku zapalovacího
kabelu.
Zne
č
istìná nebo vadná zapalovací sví
č
ka.
Vy
č
istìte zapalovací sví
č
ku
1
). Vadné
zapalovací sví
č
ky nechejte vymìnit
2
).
Karburátor je naplno otevøen.
Pá
č
ku syti
č
e nastavte na “RUN/OFF/ ”
a nastartujte.
Není stisknutý Primer.
Stisknìte Primer.
Motor bìží nepravidelnì
(vynechává).
Pá
č
ka syti
č
e (Choke) je nastavena
na “ /ON/CHOKE”.
Pá
č
ku syti
č
e nastavte na “RUN/OFF/ ”.
Volnì nastr
č
ená koncovka zapalovacího kabelu. Pevnì nastr
č
te koncovku zapalovacího
kabelu.
Vyvìtralé palivo. Voda nebo ne
č
istoty v palivové
soustavì.
Vypusˆte venku vyvìtralé palivo do vhodné
nádoby
1
). Palivovou nádrž naplòte
č
istým,
č
erstvým palivem.
Ucpaný odvzdušòovací otvor ví
č
ka uzávìru
palivové nádrže.
Vy
č
istìte ví
č
ko uzávìru palivové nádrže
a odvzdušòovací otvor.
Stroj neodklízí žádný
sníh.
Utržený støižný šroub.
Vymìòte støižný šroub (viz “Výmìna støižného
šroubu”).
Ucpaný šnek nebo odhazovací koncovka.
Zastavte motor, stáhnìte koncovku zapalo-
vacího kabelu. Odstraòte ucpání.
Není správnì seøízen spojkový bovden
pro šnekový pohon.
Seøiïte spojkový bovden (viz “Seøízení
spojkového bovdenu pro šnekový pohon”).
Volné nebo pøetržené klínové øemeny.
Volné klínové øemeny nechte napnout
2
).
Pøetržené klínové øemeny nechte vymìnit
2
).
Náøadí se nerozjede.
Není správnì seøízen spojkový bovden
pojezdového pohonu (typ 2 až typ 9).
Seøiïte spojkový bovden (viz “Seøízení spojko-
vého bovdenu pojezdového pohonu”).
Volné nebo pøetržené klínové øemeny.
Volné klínové øemeny nechte napnout
2
).
Pøetržené klínové øemeny nechte vymìnit
2
).
Utržená pryž na tøecím kole.
Nechte vymìnit pryž na tøecím kole
2
).
Nadmìrné vibrace.
Uvolnìné díly nebo poškozený šnek.
Motor okamžitì zastavte a stáhnìte koncovku
zapalovacího kabelu. Dotáhnìte uvolnìné
šrouby a matice. Nechte opravit poškozený
šnek
2
).
Rychlostní stupnì se
dají øadit pouze velmi
obtížnì (typ 2 až typ 9).
Není správnì seøízen spojkový bovden
pojezdového pohonu.
Seøiïte spojkový bovden (viz “Seøízení
spojkového bovdenu pojezdového pohonu”).
Není správnì seøízena øadicí páka (typ 3 až typ 9). Seøiïte øadicí páku (viz “Seøízení øadicí páky”).
1
)
Viz ”Návod k motoru”.
2
)
Tyto práce nechejte provést pouze v odborné dílnì.
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
