Lynx Adventure Grand Tourer 1200 4 TEC 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 89

87

Если

снегоход

 «

ползёт

», 

произведите

по

-

вторную

регулировку

ремня

вариатора

, 

опу

-

стив

его

внешнюю

поверхность

относитель

-

но

края

ведомого

шкива

. 

При

необходимости

повторяйте

регулировку

, 

пока

движение

сне

-

гохода

не

прекратится

.

Включение

передачи

заднего

хода

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Если

внешняя

поверхность

ремня

находится

слишком

высоко

над

краем

ведомого

шкива

, 

передача

заднего

хода

мо

-

жет

не

вк лючаться

или

её

вк лючение

может

быть

затруднено

. 

Если

вк лючение

переда

-

чи

заднего

хода

не

происходит

правильно

, 

убедитесь

в

правильной

рег улировке

рем

-

ня

вариатора

. 

При

необходимости

опустите

внешнюю

поверхность

ремня

относительно

края

ведомого

шкива

вариатора

.

Ведущий

шкив

Регулировка

ведущего

шкива

вариатора

На

предприятии

-

изготовителе

ведущий

шкив

вариатора

отрегулирован

с

учётом

того

, 

что

эксплуатация

снегохода

будет

проходить

на

высоте

близкой

к

уровню

моря

.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р е ж д е

ч е м

п р и с т у п и т ь

к

в ы п о л

-

н е н и ю

к а к и х

-

л и б о

р е г ул и р о в о к

, 

с н и м и т е

к о л п а ч о к

ш н у р а

б е з о

-

п а с н о с т и

с

к о н т а к т н о г о

ус т р о й

-

с т в а

в ы к л ю ч а т е л я

д в и г а т е л я

. 

Д л я

в ы п о л н е н и я

р е г у л и р о в к и

в ы б е р и т е

б е зо п а с н о е

м е с т о

в д а

-

л и

о т

с н е г охо д н ы х

т р а с с

.

Заводс ка я

рег улировка

ведущего

шк ива

о б е с п е ч и в а е т

п е р е д а ч у

м а к с и м а л ь н о й

мощности

двигателя

при

заданной

частоте

вращения

коленчатого

вала

. 

Под

действием

различных

факторов

 (

температура

воздуха

, 

атмосферное

давление

, 

высота

над

уровнем

моря

) 

обороты

двигателя

мог ут

изменить

-

ся

, 

что

вызовет

изменение

динамических

и

других

эксплуатационных

характеристик

снегохода

.

Конструкция

ведущего

шкива

позволяет

со

-

гласовать

работ у

вариатора

с

харак тери

-

стиками

двигателя

, 

чтобы

он

мог

развивать

максимальную

мощность

в

широком

диапа

-

зоне

скоростей

.

Регулировочными

винтами

необходимо

до

-

биться

, 

чтобы

фактические

максимальные

обороты

двигателя

соответствовали

обо

-

ротам

максимальной

мощности

двигателя

.

ДВИГАТЕЛЬ

ЧАСТОТА

ВРАЩЕНИЯ

КОЛЕНЧАТОГО

ВАЛА

, 

ПРИ

КОТОРОЙ

РАЗВИВАЕТСЯ

МАКС

. 

МОЩНОСТЬ

, 

об

/

мин

600 HO E-TEC

8100 ± 100

1200 4-TEC

7800 ± 100

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Д л я

и з м е р е н и я

ч ас тоты

вращения

коленчатого

вала

пользуйтесь

цифр овым

та хометр ом

выс окого

к лас с а

точности

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Описываемая

ниже

рег у

-

лировка

влияет

на

работу

двигателя

только

на

высокой

частоте

вращения

коленчатого

вала

.

На

торце

головки

винта

имеется

риска

ука

-

затель

.

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

1. 

Метка

Имеется

шесть

положений

, 

обозначенных

цифрами

от

 1 

до

 6.

Изменение

рег улировки

в

соседнее

поло

-

жение

приводит

к

изменению

максимальной

частоты

вращения

примерно

на

 200 

об

/

мин

.

Чем

больше

номер

позиции

регулировочно

-

го

винта

, 

тем

более

высокие

обороты

раз

-

вивает

двигатель

, 

и

наоборот

.

Пример

:

Рег улировочный

винт

повернут

из

положе

- 

ния

 «4» 

в

положение

 «6». 

В

результате

мак

-

симальная

частота

вращения

коленчатого

вала

двигателя

увеличится

на

 400 

об

/

мин

.

Регулировка

Ослабьте

контргайку

настолько

, 

чтобы

мож

-

но

было

частично

выну ть

калибровочный

болт

и

переставить

его

в

ну жное

положе

-

ние

. 

Запрещается

полностью

отворачивать

контргайку

. 

Затяните

контргайку

крутящим

моментом

 (10 ± 2) 

Н

•

м

.

ПРОЦЕДУРЫ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ