Lynx Adventure Grand Tourer 1200 4 TEC 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 68

66

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение

предварительно

-

го

натяжения

Задняя

подвеска

становится

более

жёсткой

Задняя

часть

снегохода

под

-

нимается

Улучшение

демпфирования

неровностей

Усилия

на

руле

увеличиваются

Уменьшение

предварительно

-

го

натяжения

Задняя

подвеска

становить

-

ся

более

мягкой

Задняя

часть

снегохода

опускается

Ухудшение

демпфирования

неровностей

Усилия

на

руле

уменьшаются

Улучшаются

эксплуата

-

ционные

характеристики

и

управляемость

снегохода

в

глубоком

снегу

mmo2 006 -003 -02 2_ a

A.  

Подвеска

растянута

на

полный

ход

B.  

Подвеска

сжата

под

тяжестью

водителя

, 

пассажира

 (-

ов

) 

и

груза

C.  

Разница

между

замерами

 «A» 

и

 «B», 

не

долж

-

на

превышать

 50 –75 

мм

, 

см

. 

таблицу

СПРАВОЧНАЯ

ТАБЛИЦА

C

ПРИЧИНА

, 

РЕШЕНИЕ

50

–

75 

мм

Регулировка

не

требуется

Более

 75 

мм

Слишком

мягкая

регулировка

, 

увеличить

предварительный

натяг

 (

см

. 

регулировка

пред

-

варительного

натяжения

)

Менее

 50 

мм

Слишком

жёсткая

регули

-

ровка

, 

уменьшить

пред

-

варительный

натяг

 (

см

. 

регулировка

предваритель

-

ного

натяжения

)

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Если

указанные

значения

недостижимы

с

оригинальными

пру жина

-

ми

, 

обращайтесь

к

авторизованному

дилеру

Lynx 

для

установки

других

пружин

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Д ля

увеличения

натя

-

ж е н и я

п ру ж и н ы

л е в ы й

р е г ул и р о

-

вочный

к улачок

вс егд а

поворачи

-

в а й т е

п о

ч а с о в о й

с т р е л к е

, 

а

п р а

-

вый

 — 

против

часовой

с трелки

.

Задний

амортизатор

PPS 5900 A C ACS

Предусмотрена

возможность

рег улировки

предварительного

натяжения

стальной

пру

-

жины

, 

см

. 

рис

.

fmo2013-005-004_a

1. 

Пневматический

упругий

элемент

 (ACS)

2. 

Стальная

пружина

3. 

Регулировочный

кулачок

ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ

ПОЛОЖ

.

КУЛАЧКА

РЕЗУЛЬТАТ

1–3

Мягкая

подвеска

 (

использу

-

ется

преимущественно

для

перевозки

только

водителя

)

3–5

Для

перевозки

водителя

и

пассажира

5–7

Для

перевозки

водителя

, 

пассажира

и

груза

В о д и те л ь

и м е ет

в о з м ож н о с т ь

и з м е н я т ь

уровень

комфорта

и

высоту

подвески

, 

регу

-

лируя

давление

воздуха

в

пневматическом

элементе

амортизатора

.

Регулировка

выполняется

в

следующей

по

-

следовательности

:

1.  

Запустите

двигатель

.

2.  

Нажимайте

кнопку

 MODE (

М

), 

чтобы

пе

-

рейти

в

режим

регулировки

подвески

.

Когда

выбран

режим

рег улировки

подве

-

ски

, 

отображается

сообщение

 AIR _SUSP. 

На

дисплее

так же

отобра жается

тек ущая

настройка

подвески

 (

цифра

от

 1 

до

 5, 1 — 

самые

мягкие

настройки

).

НАСТРОЙК А

ПОДВЕСКИ

СНЕГОХОДА