Makita DF488DWE - Инструкция по эксплуатации - Страница 43

43

ROMÂNĂ

Sistemul de protecție a 

acumulatorului

Cartușul acumulatorului este echipat cu sistem de 

protecție, care decuplează automat puterea de ieșire 

pentru o durată de funcționare îndelungată a acestuia.

Mașina se oprește în timpul funcționării atunci când 

mașina și/sau acumulatorul se află în situația urmă

-

toare. Acest lucru este provocat de activarea sistemului 

de protecție și nu indică un defect al mașinii.
• 

Atunci când mașina/acumulatorul este 

suprasolicitată/suprasolicitat:

în acest caz, eliberați butonul declanșator, scoateți 

cartușul acumulatorului și eliminați cauzele supra

-

solicitării, iar apoi trageți din nou butonul declan

-

șator pentru a reporni.

• 

Când celulele acumulatorului se supraîncălzesc:

dacă butonul declanșator este acționat, motorul va 

rămâne oprit. În acest caz, opriți utilizarea mașinii 

și lăsați cartușul acumulatorului să se răcească.

• 

Când capacitatea rămasă a acumulatorului este 

redusă:

dacă trageți butonul declanșator, motorul va func

-

ționa din nou, dar se va opri imediat. În această 

situație, pentru a preveni descărcarea completă, 

scoateți cartușul acumulatorului din mașină și 

încărcați-l.

Acţionarea întrerupătorului

► 

Fig.2:

1.

 Buton declanşator

ATENŢIE:

Înainte de a introduce cartuşul acu-

mulatorului în maşină, verificaţi întotdeauna dacă 

butonul declanşator funcţionează corect şi revine 

în poziţia „OFF” (oprit) când este eliberat.

Pentru a porni maşina, trageţi de butonul declanşator. 

Viteza maşinii poate fi crescută prin creşterea forţei 

de apăsare pe butonul declanşator. Eliberaţi butonul 

declanşator pentru a opri maşina.

Funcţia inversorului

► 

Fig.3:

1.

 Pârghie de inversor

ATENŢIE:

Verificaţi întotdeauna sensul de 

rotaţie înainte de utilizare.

ATENŢIE:

Folosiţi inversorul numai după ce 

maşina s-a oprit complet.

 Schimbarea sensului de 

rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.

ATENŢIE:

Atunci când nu folosiţi maşina, 

deplasaţi întotdeauna pârghia inversorului în 

poziţia neutră.

Această maşină dispune de un inversor pentru schim

-

barea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia inversorului 

în poziţia A pentru rotire în sens orar sau în poziţia B 

pentru rotire în sens antiorar.

Când pârghia inversorului se află în poziţie neutră, 

butonul declanşator nu poate fi apăsat.

Schimbarea vitezei

► 

Fig.4:

1.

 Pârghie de schimbare a vitezei

ATENŢIE:

Deplasaţi întotdeauna complet 

pârghia de schimbare a vitezei în poziţia corectă.

Dacă folosiţi maşina cu pârghia de schimbare a vite

-

zei poziţionată intermediar între poziţia „1” şi poziţia 

„2”, maşina poate fi avariată.

ATENŢIE:

Nu folosiţi pârghia de schimbare a 

vitezei în timpul funcţionării maşinii.

 Maşina poate 

fi avariată.

Număr afișat

Viteză

Cuplu

Tip de ope-

rare aplicabil

1

Turaţie joasă

Turaţie înaltă

Operare la sar-

cină ridicată

2

Turaţie înaltă

Turaţie joasă

Operare la sar-

cină redusă

Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina. Împingeţi 

pârghia de schimbare a vitezei pentru a afişa „2” pentru viteză 

ridicată sau „1” pentru viteză redusă. Asiguraţi-vă că pârghia de 

schimbare a vitezei se află în poziţia corectă înainte de utilizare.

Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul utilizării cu 

afişarea „2”, împingeţi maneta la afişarea „1” şi reluaţi operaţia.

Reglarea cuplului de strângere

► 

Fig.5:

1.

 Inel de reglare 

2.

 Gradaţie 

3.

 Săgeată

Cuplul de strângere poate fi reglat în 17 trepte prin rotirea 

inelului de reglare. Aliniați gradațiile cu săgeata de pe 

corpul mașinii. Puteți obține cuplul de strângere minim în 

poziția 1 și cuplul de strângere maxim în poziția 

.

Ambreiajul va patina la diferite valori ale cuplului de strân

-

gere, dacă este reglat între valorile 1 și 16. Ambreiajul nu 

este conceput să funcționeze la marcajul 

.

Înainte de folosirea propriu-zisă, înșurubați un șurub de 

probă în materialul dvs. sau într-o bucată de material 

identic pentru a determina valoarea cuplului de strân

-

gere necesară pentru o anumită utilizare.

ASAMBLARE

ATENŢIE:

Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina 

este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos 

înainte de a executa orice lucrări la maşină.

Montarea sau demontarea capului 

de acţionare/capului de burghiu

ATENŢIE:

 După introducerea capului de acțio

-

nare, asigurați-vă că acesta este bine fixat. Dacă iese 

afară, nu îl utilizați.

► 

Fig.6:

1.

 Manşon 

2.

 Deschis 

3.

 Închis

Rotiţi manşonul în sens antiorar pentru a deschide 

fălcile mandrinei. Introduceţi capul de acţionare/capul 

de burghiu în mandrină până când se opreşte. Rotiţi 

manşonul în sens orar pentru a strânge mandrina. 

Pentru a scoate capul de acţionare/capul de burghiu, 

rotiţi manşonul în sens antiorar.