Мотоциклы Yamaha XVS950A 2012 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
1
Хотя предлагаемые на рынке изделия для
дополнительной установки могут казаться
похожими по конструкции и качеству на ори-
гинальное дополнительное оборудование
компании Yamaha, учитывайте, что установка
некоторого дополнительного оборудования
и проведение определенных модернизаций
не допустимы из-за потенциальной угрозы
безопасности для вас и окружающих. Уста-
новка дополнительных изделий и проведе-
ние других модификаций мотоцикла, изме-
няющих конструкцию или эксплуатационные
характеристики, может представлять для вас
и окружающих серьезную опасность тяжелых
травм и даже смерти. Вы несете ответствен-
ность за травмы, связанные с изменениями
мотоцикла.
При установке дополнительного оборудова-
ния придерживайтесь изложенных ниже ре-
комендаций, а также тех, которые изложены
в разделе «Нагрузка».
●
Никогда не устанавливайте дополни-
тельное оборудование и не перевозите
груз, который ухудшает эксплуатаци-
онные качества мотоцикла. Перед ис-
пользованием тщательно проверьте
дополнительное оборудование и убеди-
тесь, что оно не уменьшает дорожный
просвет, просвет при движении на по-
вороте, не ограничивает ход подвески,
рулевого управления, не мешает работе
органов управления и не закрывает све-
товые приборы или отражатели.
•
Дополнительное оборудование, за-
крепленное на руле или в зоне пе-
редней вилки может привести к на-
рушению устойчивости вследствие
неправильного распределения веса
или изменения аэродинамических
качеств. Если дополнительное обо-
рудование устанавливается на руль
или в зоне передней вилки, оно
должно быть как можно легче, и та-
кого оборудования должно быть как
можно меньше.
•
Большое или громоздкое дополни-
тельное оборудование может се-
рьезно повлиять на устойчивость
мотоцикла из-за аэродинамических
эффектов. Ветер может стремиться
приподнять мотоцикл, кроме того,
боковой ветер может нарушать ус-
тойчивость мотоцикла. Такое допол-
нительное оборудование также мо-
жет вызывать потерю устойчивости
при обгоне больших транспортных
средств или во время обгона ими.
•
Некоторое дополнительное обору-
дование может сдвигать водителя
с его обычного положения во время
езды. Такое неправильное положе-
ние ограничивает свободу движений
водителя и может мешать управ-
лению, поэтому не рекомендуется
использовать это дополнительное
оборудование.
●
Будьте осторожны при установке допол-
нительного электрооборудования. Если
энергопотребление дополнительного
электрооборудования превосходит воз-
можности электрической системы мо-
тоцикла, возможен отказ электрообору-
дования, это может привести к опасному
отключению световых приборов или по-
тере мощности двигателя.
Дополнительные шины и колесные диски
Шины и колесные диски, которыми осна-
щен мотоцикл, разработаны в соответствии
с рабочими характеристиками и обеспечи-
вают наилучшее сочетание управляемости,
эффективности торможения и комфорта.
Сочетания шин и дисков других типов или
размеров могут не соответствовать данной
модели. Технические характеристики шин и
дополнительную информацию по их замене
смотрите на стр. 6-12.
1-4
ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
