Мотоциклы Yamaha XJ6N 2012 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
1
Выполняемые после продажи модерни-
зации, устанавливаемое дополнитель-
ное оборудование и детали
Хотя предлагаемые на рынке изделия для
дополнительной установки могут казаться
похожими по конструкции и качеству на ори-
гинальное дополнительное оборудование
компании Yamaha, учитывайте, что установка
некоторого дополнительного оборудования
и проведение определенных модернизаций
не допустимы из-за потенциальной угрозы
безопасности для вас и окружающих. Уста-
новка дополнительного оборудования и про-
ведение других модернизаций мотоцикла,
изменяющих конструкцию или эксплуатаци-
онные характеристики, могут представлять
для вас и окружающих серьезную опасность
тяжелых травм и даже смерти. Вы несете от-
ветственность за травмы, связанные с изме-
нениями мотоцикла. При установке допол-
нительного оборудования придерживайтесь
изложенных ниже рекомендаций, а также тех,
которые изложены в разделе «Нагрузка».
Никогда не устанавливайте дополни-
тельное оборудование и не перевозите
груз, который ухудшает эксплуатацион-
ные качества мотоцикла. Перед исполь-
зованием тщательно проверьте допол-
нительное оборудование и убедитесь,
что оно не уменьшает дорожный про-
свет, просвет при движении на поворо-
те, не ограничивает ход подвески или
рулевого управления, не мешает работе
G
органов управления и не закрывает све-
товые приборы или отражатели.
Дополнительное оборудование, за-
крепленное на руле или в зоне пе-
редней вилки, может привести к на-
рушению устойчивости вследствие
неправильного распределения веса
или изменения аэродинамических
качеств. Если дополнительное обо-
рудование устанавливается на руль
или в зоне передней вилки, оно
должно быть как можно легче, и та-
кого оборудования должно быть как
можно меньше.
Большое или громоздкое дополни-
тельное оборудование может се-
рьезно повлиять на устойчивость
мотоцикла из-за аэродинамических
эффектов. Ветер может стремиться
приподнять мотоцикл, кроме того,
боковой ветер может нарушать ус-
тойчивость мотоцикла. Кроме того,
такое дополнительное оборудование
может вызвать потерю устойчивости
при обгоне больших транспортных
средств или во время обгона ими.
Некоторое дополнительное обору-
дование может перемещать води-
теля с его обычного положения во
время езды. Такое неправильное
положение ограничивает свободу
движений водителя и может мешать
управлению, поэтому не рекоменду-
•
•
•
ется использовать такое дополни-
тельное оборудование.
Будьте осторожны при установке допол-
нительного электрооборудования. Если
энергопотребление дополнительного
электрооборудования превосходит воз-
можности электрической системы мо-
тоцикла, возможен отказ электрообору-
дования, это может привести к опасному
отключению световых приборов или по-
тере мощности двигателя.
Дополнительные шины и колесные диски
Шины и колесные диски, которыми оснащен
мотоцикл, разработаны в соответствии с
рабочими характеристиками, и обеспечи-
вают наилучшее сочетание управляемости,
эффективности торможения и комфорта.
Сочетания шин и дисков других типов или
размеров могут не соответствовать данной
модели. Спецификацию шин и дополнитель-
ную информацию по их замене смотрите на
стр. 6-19.
G
ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
1-4
