ТОРМОЖЕНИЕ - HONDA CBR600RR ABS - Инструкция по эксплуатации - Страница 93

83

ТОРМОЖЕНИЕ

Для обеспечения нормального торможения 
следует одновременно тормозить передним и 
задним тормозом и переходить на пониженные 
передачи по мере снижения скорости. Для 
максимально эффективного торможения 
закройте дроссельную заслонку, энергично 
нажмите на рычаг и педаль тормоза и выжмите 
рычаг сцепления до того, как мотоцикл полно-
стью остановится, чтобы двигатель не заглох.

Важная информация по безопасности:
•

 Если воздействовать только на рычаг или 

только на педаль тормоза, то интенсивность 
торможения снизится.

•

 Слишком интенсивное торможение может 

привести к блокировке колеса, что затруднит 
управление мотоциклом.

•

  Если возможно, снижайте скорость или тор-

мозите перед входом в поворот. Закрытие 
дроссельной заслонки или торможение в 
процессе прохождения поворота может 
вызвать занос колеса. При заносе управле-
ние мотоциклом существенно затрудняется.

•

 При движении по мокрому покрытию, в 

дождь или по сыпучей поверхности манёв-
ренность и тормозные свойства будут суще-
ственно снижены. В этих условиях движения 
все ваши действия должны быть плавными. 
Резкий разгон, торможение или крутой пово-
рот могут привести к потере управления. Для 
вашей безопасности проявляйте максимум 
внимания при торможениях, разгоне и про-
хождении поворотов.

•

  При движении по длинному или крутому спуску 

применяйте торможение двигателем с периоди-
ческим торможением обоими колесами.

•

 Длительное торможение может привести к 

перегреву тормозных механизмов, что сни-
зит интенсивность торможения.

•

  Если вы во время движения держите ногу на 

педали тормоза, а руку на рычаге тормоза, 
то может быть включенным стопWсигнал, что 
будет неверно информировать других води-
телей. При этом тормозные механизмы 
могут перегреться, что снизит эффектив-
ность торможения.