WWQ WP 201 - Инструкция по эксплуатации - Страница 5

МОТОПОМПЫ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ                                                                                            

www.wwq-co.ru

5 

двигателя.

Внутренний диаметр напорной магистрали не менее размера внутреннего диаметра штатного 

напорного патрубка. 
5.2.  Производительность насоса снижается с увеличением напора (при максимальном напоре 
производительность равна 0 л/час).

5.3.  Характеристики насоса ухудшаются со снижением числа оборотов вала двигателя.

6.  Монтаж, подключение и эксплуатация 

 
6.1.  Установка насоса 

6.1.1.  Расположить насос на прочной, ровной, горизонтальной поверхности, чтобы исключить его 
самопроизвольное перемещение при эксплуатации. 
6.1.2.  Насос должен быть размещен как можно ближе к источнику воды. 
6.1.3.  Чем выше насос находится от источника воды, тем больше потребуется времени для заполнения водой 
всасывающего шланга и стабильной работы насоса. 
6.1.4.  Значительное влияние на производительность насоса оказывает длина всасывающего и напорного 
шлангов. 
6.1.5.  Чем короче шланги, тем выше характеристики насоса. 

6.2.  Проверка уровня масла 

6.2.1.  Перед первым запуском насосов моделей WP201 и WB301 необходимо залить моторное масло в картер 
двигателя. 
6.2.2.  В любом 4-х тактном двигателе внутреннего сгорания в процессе его работы происходит угар моторного 
масла, т. е. количество масла постепенно уменьшается. Поэтому перед каждым запуском насоса и через каждые 
пять часов его работы необходимо проверять уровень масла в картере двигателя насоса по отметкам на 
масляном щупе. 
6.2.3.  Необходимо поддерживать уровень масла между минимальной (Low) и максимальной (High) отметками на 
масляном щупе. 
6.2.4.  Поломка насоса, связанная с недостаточным уровнем масла в картере двигателя не является гарантийным 
случаем. 
6.2.5. 

ВНИМАНИЕ!

Модель насоса W P101, оснащенная 2-х тактным двигателем, не требует заливки масла в 

картер двигателя. В качестве топлива используется смесь моторного масла и бензина в пропорции 1:25. Поломка 
насоса, связанная с использованием в качестве топлива чистого бензина без добавления масла в нужной 
пропорции, или топлива с избыточным содержанием масла не является гарантийным случаем. Для 
приготовления топливной смеси в правильной пропорции необходимо использовать мерную емкость, входящую в 
комплект. 
6.2.6.  Проверка и заливка масла в картер двигателя производится в следующем порядке: 
-  расположить насос на ровной горизонтальной поверхности;

-  вывернуть пробку-щуп из маслозаливной горловины картера двигателя, протереть щуп

чистой ветошью (рис. 

3);

-  вставить пробку-щуп обратно в отверстие маслозаливной горловины и аккуратно ее завернуть;

-  вновь вывернуть пробку-щуп и извлечь ее из маслозаливной горловины, проверить уровень

масла по 

отметкам на щупе. В случае недостаточного уровня масла, медленно долить масло до

нужного уровня по меткам 

на щупе или до края маслозаливной горловины (рис. 4);

-  вставить пробку-щуп в отверстие маслозаливной горловины и надежно ее завернуть.

Рис. 3 

Рис. 4