Champion GTP101E - Инструкция по эксплуатации - Страница 23

23

ХРАНЕНИЕ/ТРАНСПОРТИРОВКА

Если  предполагается,  что  мотопомпа  не  бу-

дет  эксплуатироваться  длительное  время, 

то  необходимо  выполнить  специальные  ме-

роприятия  по  консервации.  Место  хранения 

агрегата  должно  быть  защищено  от  пыли  и 

атмосферных воздействий (дождь, снег, рез-

кие перепады температур и т.д).

 ПРИМЕЧАНИЕ! 

Все работы по консервации прово

-

дятся на холодном двигателе.

1.  Поместите подходящую емкость для то-

плива под карбюратор

2.   Открутите  с  отстойника  болт  сливного 

отверстия, затем отстойник,

3.  Установите  топливный  рычаг  в  положе-

ние On (Открыто) и слейте топливо.

4.  Установите  отстойник  на  место  ,  закру-

тите сливной болт.

5.   Установите  топливный  рычаг  в  положе-

ние Off(Закрыто).

6.  При  необходимости  замените  масло  в 

двигателе.

7.  Промойте  насос  чистой  водой  (см.раз-

дел  «Обслуживание  насоса»).  Полно-

стью  слейте  воду  из  камеры  мотопом-

пы, а затем установите пробку сливного 

отверстия на место.

8.   Выверните  свечу  зажигания  и  залей-

те  в  цилиндр  двигателя  примерно  одну 

столовую ложку чистого моторного мас-

ла.  Проверните  вал  двигателя  несколь-

ко  раз,  чтобы  масло  растеклось  по  тру-

щимся  поверхностям,  затем  вверните 

свечу зажигания руками на место, не за-

тягивая ключом.

9.   Потяните  за  рукоятку  стартера  до  тех 

пор,  пока  вы  не  почувствуете  сопротив-

ление, в этом случае впускной и выпуск-

ной клапана будут закрыты. Таким обра-

зом, вы предохраните двигатель от вну-

тренней коррозии

10.  После  того,  как  мотопомпа  очищена  и 

высушена, обработайте все поврежден-

ные места, и покройте участки, которые 

могут  заржаветь,  тонким  слоем  масла. 

Смажьте  рычаги  управления  силиконо-

вой смазкой.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! 

Бензин окисляется, и портится во 

время  хранения.  Старое  топливо 

является  причиной  плохого  запу

-

ска,  и  оно  оставляет  клейкие  от

-

ходы,  которые  загрязняют  то

-

пливную  систему  и  могут  быть 

причиной  выхода  двигателя  из 

строя.  Проблема  ухудшения  каче

-

ства топлива может возникнуть в 

течение  2-3  месяцев,  или  меньше, 

поэтому  рекомендуется  при  дли

-

тельных перерывах в работе сли

-

вать  топливо  из  бака  и  карбюра

-

тора  и  для  работы  использовать 

всегда свежее топливо.

Гарантия не распространяется на поврежде-

ния  топливной  системы  или  двигателя  ,  вы-

званные пренебрежительной  подготовкой  к 

хранению.

ОКОНЧАНИЕ ХРАНЕНИЯ

Проверьте  свою  мотопомпу,  как  указано  в 

главе «ПРОВЕРКА И ПОДГОТОВКА К РАБО-

ТЕ».
Если топливо было слито во время подготов-

ки к хранению, заполните топливный бак све-

жим бензином. Если Вы храните контейнер с 

бензином для дозаправки, убедитесь, что он 

содержит  свежий  бензин.  Бензин  окисляет-

ся,  и  портится  в  течение  времени,  ухудшая 

запуск двигателя.
Если  цилиндр  был  покрыт  маслом  во  вре-

мя  подготовки  к  хранению,  двигатель  может 

немного дымить во время запуска. Это нор-

мально.

ТРАНСПОРТИРОВКА

Перед  транспортировкой  мотопомпы  убеди-

тесь в том, что двигатель холодный. Устано-

вите  выключатель    зажигания  в  положение 

OFF.  Убедитесь  в  том,  что  топливный  кран 

закрыт. Во время транспортировки исключи-

те возможность опрокидывания мотопомпы.