ОБКАТКА - Suzuki DF90 - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

_________________________________________________________________________ 

Перевод

выполнил

официальный

представитель

 Suzuki Marine 

на

Дальнем

Востоке

,  

компания

ООО

 «1000 

Размеров

» (www.suzukimarine.ru) 

21 

Чтобы

добавить

масло

: 

1.

Выкрутите

крышку

картера

и

про

-

трите

масляный

щуп

ветошью

. 

2.

Долейте

рекомендованного

масла

до

верхнего

уровня

. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не

переливайте

уровень

масла

, 

так

как

это

может

повредить

мотор

! 

3.

Тщательно

закрутите

крышку

кар

-

тера

. 

•

Осмотрите

гребной

винт

на

предмет

наличия

на

нем

повреж

-

дений

. 

•

Убедитесь

, 

что

мотор

хорошо

за

-

креплен

на

транце

. 

•

Убедитесь

, 

что

на

канате

старте

-

ра

отсутствуют

заметные

при

-

знаки

износа

. 

•

Убедись

, 

что

шпилька

фиксации

наклона

установлена

в

необхо

-

димом

месте

. 

•

Убедитесь

, 

что

у

Вас

на

борту

имеется

все

необходимое

обору

-

дование

, 

применяемое

в

чрезвы

-

чайных

ситуациях

такие

как

ог

-

нетушитель

, 

сигнальное

устрой

-

ство

, 

якорь

, 

весла

, 

трюмный

на

-

сос

, 

канат

, 

аптечка

, 

набор

инст

-

рументов

, 

запасной

трос

старте

-

ра

, 

проблесковый

фонарь

, 

запас

топлива

, 

масла

и

др

. 

•

ОБКАТКА

ДВИГАТЕЛЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Несоблюдение

перечисленных

далее

инструкций

по

обкатке

двигателя

может

повлечь

серьезные

проблемы

с

двигателем

. 

Первые

  10 

часов

работы

двигателя

явля

-

ются

самыми

важными

для

его

после

-

дующей

эксплуатации

.  

Грамотный

подход

во

время

обкатки

дви

-

гателя

является

залогом

обеспечения

мак

-

симально

длительного

срока

эксплуата

-

ции

при

высоких

технических

характери

-

стиках

. 

Далее

перечислены

рекомендации

для

обкатки

двигателя

: 

1.

В

первые

  2 

часа

эксплуатации

по

-

сле

завода

холодного

двигателя

, 

давайте

ему

прогреться

на

холо

-

стом

ходу

в

течение

 5 

минут

. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работа

холодного

мотора

на

высо

-

ких

оборотах

может

вызвать

повре

-

ждения

поршня

. 

После

прогрева

позвольте

мотору

по

-

работать

в

течение

  15 

минут

на

мини

-

мальных

оборотах

на

передаче

.  

В

течение

оставшихся

    1 

ч

.  45 

мин

. 

Управляйте

мотором

на

передаче

при

-

мерно

на

 ½ 

от

полных

оборотов

двига

-

теля

 (

ок

. 3000 

об

/

мин

).