Evinrude 75 90 л с PL PX SL WEL WEX WDEL WDEX 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 36

34

ВОДОРОСЛИ

Водоросли

забивают

отверстия

водозабора

, 

вызывая

перегрев

мотора

. 

Водоросли

на

винте

приводят

к

ви

-

брации

.

Передвигайтесь

на

малом

ходу

. 

Чаще

переключайте

мотор

в

РЕЖИМ

ДВИЖЕНИЯ

ЗАДНИМ

ХОДОМ

, 

чтобы

очистить

от

водорослей

винт

и

отверстия

водозабора

. 

Следите

за

наличием

стабильного

потока

воды

из

кон

-

трольного

отверстия

системы

охлаждения

.

Если

при

движении

ЗАДНИМ

ХОДОМ

Вам

не

удалось

очистить

отверстия

водозабора

от

водорослей

, 

ВЫ

-

КЛЮЧИТЕ

ДВИГАТЕЛЬ

. 

Перед

тем

как

продолжить

дальнейшую

эксплуатацию

мотора

на

больших

ско

-

ростях

, 

очистите

винт

и

отверстия

водозабора

от

во

-

дорослей

.

МЕЛКОВОДЬЕ

Ситуация

, 

когда

редуктор

скребёт

о

дно

водоёма

, 

очень

опасна

, 

так

как

редуктору

могут

быть

причинены

се

-

рьёзные

повреждения

.

Гарантии

изготовителя

не

распространяются

на

повреж

-

дения

мотора

вследствие

удара

.

БУКСИРОВКА

Для

буксировки

Вашего

судна

другой

лодкой

:

• 

переведите

мотор

в

нейтральный

режим

 (NEUTRAL);

• 

поднимите

редуктор

мотора

из

воды

;

• 

высадите

всех

пассажиров

на

другую

лодку

;

• 

скорость

буксировки

не

должна

превышать

скорость

глиссирования

.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЛОДКИ

С

ДВУМЯ

ПОДВЕСНЫМИ

МОТОРАМИ

Двигаясь

на

небольшой

скорости

задним

ходом

, 

убе

-

дитесь

, 

что

оба

двигателя

работают

, 

даже

если

один

из

них

находится

в

нейтральном

режиме

.

Если

один

из

моторов

не

работает

, 

вернитесь

в

док

. 

Поднимите

неработающий

мотор

так

, 

чтобы

винт

под

-

нялся

из

воды

.

►ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОДВЕСНОГО

МОТОРА

 EVINRUDE E-TEC

ТЕМПЕРАТУРА

ЗАМЕРЗАНИЯ

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

При

эксплуатации

подвесного

мотора

при

температ урах

ниже

 0 °

С

необходи

-

м о

и с п ол ь зо в а т ь

м а с л о

E v i n r u d e / J o h n s o n 

XD100

.

При

эксплуатации

при

температуре

близкой

к

темпе

-

ратуре

замерзания

воды

не

поднимайте

редуктор

мо

-

тора

из

воды

.

Подняв

мотор

из

воды

, 

оставьте

его

в

вертикальном

по

-

ложении

, 

пока

вся

вода

не

вытечет

из

системы

охлаж

-

дения

. 

Храните

подвесной

мотор

в

вертикальном

по

-

ложении

.

Если

на

редукторе

подвесного

мотора

имеется

отверстие

забора

воды

для

спидометра

, 

удалите

всю

воду

из

от

-

верстия

и

шлангов

, 

чтобы

избежать

повреждения

редук

-

тора

. 

См

. 

раздел

«

КОНСЕРВАЦИЯ

» 

на

странице

 44.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Вода

, 

оставшаяся

в

ред укто

-

ре

, 

системе

охлаждения

и

других

узлах

, 

может

замёрзну ть

и

повредить

детали

мотора

.

ВЫСОТНЫЕ

УСЛОВИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Модуль

E

ММ

автоматически

настраивает

системы

дви

-

гателя

для

работы

на

больших

высотах

. 

Однако

на

вы

-

соте

более

 900 

м

над

уровнем

моря

возможно

неболь

-

шое

снижение

мощности

из

-

за

уменьшения

плотно

-

сти

воздуха

.

Если

обороты

двигателя

при

полном

открытии

дрос

-

сельной

заслонки

не

достигают

рекомендованного

ра

-

бочего

значения

, 

обратитесь

к

дилеру

, 

для

того

чтобы

правильно

подобрать

новый

винт

.

Если

Вы

возвращаетесь

к

эксплуатации

мотора

на

уров

-

не

моря

, 

установите

прежний

винт

и

проверьте

обо

-

роты

мотора

.