Компрессоры PRORAB 3150B - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
12
12
вследствие перегрева. После того, как двигатель остынет до допустимой температуры, повторно включите
компрессор нажав на кнопку повторного пуска (2).
Во избежание выхода из строя двигателя, вмешательство в систему тепловой защиты недопустимо.
Для правильного использования и нормальной работы компрессора необходимо учесть, что номинальный
режим работы - повторно-кратковременный с продолжительностью включения до 60% рабочего времени.
5.2.
Регулировка давления на выходе
Постоянное использование максимального давления на выходе необязательно в работе. Зачастую,
используемый пневмоинструмент (например, аэрограф) требует меньшего давления. В таких случаях
рекомендуется выставлять требуемое давление при помощи регулятора (9), что позволяет снизить нагрузку
на компрессор и соответственно увеличивает его ресурс.
Установка необходимого давления на выходе производится следующим
образом:
Дождитесь повышения давления в ресивере до максимального и срабатывания реле давления.
Потяните рукоятку регулятора на себя, и вращением по часовой (увеличение) или против часовой
стрелки (уменьшение) регулятора давления (8) установите необходимую величину давления,
руководствуясь при этом показаниями манометра на выходе (9).
5.3.
Проверка и замена масла
Внимание!
Для предотвращения выхода из строя компрессора необходимо перед каждым
запуском проверять уровень и состояние компрессорного масла. Замените масло
после первых 30 часов работы компрессора, а затем через каждые 150 часов
работы. Если компрессор работает в условиях повышенной концентрации пыли
и грязи, то масло необходимо менять чаще.
Замену масла необходимо производить полностью, не доливая и не смешивая новое и старое масло.
Обращаем Ваше внимание на то, что срок между заменами масла варьируется в зависимости от
загруженности компрессора. Необходимо постоянно контролировать состояние масла.
Внимание!
Немедленно замените компрессорное масло в следующих случаях:
Побеление и помутнение масла - признак присутствия в масле воды;
Потемнение масла - признак сильного перегрева масла;
Присутствие в масле посторонних примесей.
Внимание!
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение любых автомобильных масел!
Использование автомобильных масел приводит к преждевременному выходу
компрессора из строя и влечет за собой снятие гарантийных обязательств
производителя! Изготовитель не несет ответственность за надежность
работы двигателя, при использовании других, не рекомендованных марок и
типов масел, а также в случае работы инструмента без смазки поршневого
блока.
Замену масла необходимо производить в следующей последовательности:
Очистите поверхность около сливной пробки (17).
Установите емкость для утилизации отработанного масла под сливной пробкой.
Отверните маслосливную пробку (17) и слейте масло.
