Patriot Professional 50-340 - Инструкция по эксплуатации - Страница 9

10

Компрессорная группа

  – поршневого типа, одноступенчатая, 

двухцилиндровая с воздушным охлаждением; предназначена 

для получения сжатого воздуха. 

Однофазный асинхронный двигатель

 приводит в действие 

прямой передачей поршни одноцилиндрового или двухцилин-

дрового компрессора. Сжатый воздух из цилиндров подаётся 

в ресивер, где достигает максимального давления – 8 бар. Реле 

давления (Рис. 1, п. 6) отключает двигатель при достижении мак-

симального давления в ресивере. К выходному штуцеру (Рис. 1, 

п. 8) подключается пневмоинструмент. При снижении давления 

в ресивере ниже диапазона рабочего давления реле давления 

включает двигатель компрессора.

Двигатели компрессоров могут быть снабжены:

а)  термозащитой, установленной внутри обмотки статора, 

которая срабатывает, когда температура двигателя до-

стигает критических значений. Компрессор вновь авто-

матически включается через 15-20 минут;

б)  амперометрической защитой с последующим ручным 

запуском (для PROFESSIONAL 100-400).

При аварийной остановке компрессора для его последующе-

го запуска необходимо нажать кнопку амперометрического 

реле, находящуюся на блоке конденсаторной коробки (для 

PROFESSIONAL 100-400).

ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание поломок или преждев-

ременного выхода изделия из строя (особенно при 

участившихся случаях самовыключения), прежде 

чем снова включать его, выясните причину срабаты-

вания защиты. Для этого отключите изделие от сети 

и обратитесь к разделу «Возможные неисправности 

и методы их устранения».

Ресивер

 – служит для сбора сжатого воздуха, устранения пульса-

ции давления, отделения конденсата; является корпусом, на кото-

ром смонтированы узлы и детали компрессора.

Реле давления (прессостат) 

– служит для обеспечения работы 

компрессора в автоматическом режиме, поддержания давления 

в ресивере в заданных пределах.

Регулятор давления 

– служит для регулирвания давления в 

диапазоне от 1 до 8 бар до требуемого рабочего в подсоединен-

ных пневматических инструментах и является дополнительным 

устройством.

Разгрузочный воздухопровод 

– служит для сбрасывания сжа-

того воздуха из нагнетательного воздухопровода после останов-

ки компрессора с целью облегчения его последующего запуска.

Выходной штуцер

 – предназначен для подачи воздуха потреби-

телю.

4.

 УС ТРОЙС ТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ