Указание мер безопасности; Для уменьшения сопротивления воздуха, шланг необходимо - Калибр AK75-R20 61106 - Инструкция по эксплуатации - Страница 5

Калибр Руководство по эксплуатации

www.kalibrcompany.ru

  5 

Кабель питания (рис.1 поз.7) подключается зажимами к клеммам аккумуля-

тора автомобиля.

2. Указание мер безопасности

Перед началом эксплуатации внимательно ознакомьтесь с настоящим руко-

водством и всегда следуйте приведённым указаниям.

2.1 Общие указания мер безопасности:

-  не  ставьте  компрессор  на  неустойчивую  опорную  поверхность,  во  избе-

жание падения, при котором в отверстие забора воздуха могут попасть пыль и 

грязь;

- подключайте компрессор только к сети с постоянным напряжением 12 В;

- берегите компрессор от попадания влаги или других жидкостей;

- во время работы части компрессора (корпус редуктора и радиатор) сильно 

нагреваются, не прикасайтесь к ним до полного остывания после отключения.

2.2 Во время работы компрессором ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

-  превышать  рекомендованный  производителем  шин  допустимый  уровень 

давления;

- включать компрессор, во взрывоопасной атмосфере и в местах распыления 

аэрозолей;

- работать в помещениях с высокой запылённостью воздуха;

- превышать рекомендуемую продолжительность рабочего цикла;

- самостоятельно ремонтировать инструмент, вносить изменения в его схему;

-  оставлять  работающий  компрессор  без  внимания,  если  рядом  находятся 

посторонние, особенно дети.

3. Использование по назначению

3.1 Подготовка инструмента к использованию

Перед началом работы, при отключённом от сети питания компрессоре не-

обходимо проверить:

- надёжность соединения корпуса двигателя и редуктора с основанием (рис.1 

поз.2), отсутствие их повреждений, надёжность всех соединений;

- целостность кабеля питания и воздушного шланга;

- чёткость фиксации положений выключателя;

- чистоту и хорошую вентиляцию места работы.

3.2 Использование по назначению

-  установить  компрессор  на  твёрдую,  ровную  поверхность,  вблизи  накачи-

ваемой шины;

- подсоединить выходной штуцер воздушного шланга к золотнику шины;

Внимание!

  Для  уменьшения  сопротивления  воздуха,  шланг  необходимо 

полностью раскрутить.