DEFORT DCC-260-AC 98291025 - Инструкция по эксплуатации - Страница 36

35

RO

• Veri

fi

 ca

IJ

i cur

ăIJ

enia 

fi

Β

ei compresorului. La conec-

tarea compresorului la acumulatorul automobilului, 
în cazul apari

IJ

iei unui scurtcircuit, poate 

fi

   creat

ă

 o 

situa

IJ

ie periculoas

ă

 pentru via

IJă

. Acumulatorul  are 

un volum foarte mare, rezultat în care pute

IJ

i primi o 

traum

ă

.

• Veri

fi

 ca

IJ

i dac

ă

 compresorul nu se supraînc

ă

lze

Β

te. 

Nu acoperi

IJ

i compresorul cu alte obiecte în procesul 

de lucru.

Veri

fi

 ca i înainte de conectare:

•  Corespunderea tensiunii acumulatorului automobi-

lului cu caracteristicile compresorului;

• Dac

ă

 acumulatorul poate asigura o putere a curen-

tului de 8 A.

• Lipsa 

defectelor 

Β

i deterior

ă

rilor în cablu 

Β

i 

fi

Β

a pen-

tru sursa de incandescen

IJă

 a automobilului.

LUCRUL

Mai întîi veri

fi

 ca

IJ

i presiunea în obiectul destinat pomp

ă

-

rii. Aceasta  poate 

fi

  efectuat prin intermediul manome-

trului integrat în compresor. Este destul de a conecta 
furtunul compresorului în stare de repaos la obiectul 
necesar de pompat.
Evita

IJ

i pomp

ă

rile în condi

IJ

ii de presiuni ridicate.

Nu instala

IJ

i compresorul în procesul de lucru în salonul 

automobilului.
Nu l

ă

sa

IJ

i f

ă

r

ă

 aten

IJ

ie compresorul în lucru.

Imediat deconecta

IJ

i compresorul în urm

ă

toarele ca-

zuri:
1. La deteriorarea 

fi

Β

ei sau defectarea cablului de la 

sursa de energie electric

ă

;

2. La apari

IJ

ia mirosului de izola

IJ

ie ars

ă

.

Aten ie!

 Acest compresor este destinat doar pentru a 

fi

  utilizat pe parcursul a unei perioade limitate de timp 

(nu mai mult de 10 minute). Utilizarea compresorului 
pe o perioad

ă

 de timp mai îndelungat

ă

 poate conduce 

la supraînc

ă

lzire 

Β

i consecutiv la defectare. Dac

ă

 ave

IJ

i 

nevoie de a utiliza compresorul pentru o perioad

ă

 de 

timp mai îndelungat

ă

, dup

ă

 primele 10 minute deco-

nectate aparatul 

Β

i l

ă

sa

IJ

i-l s

ă

 se r

ă

ceasc

ă

 minimum 10 

minute pîn

ă

 la re-conectarea repetat

ă

.

ATEN IE!

 Pericol de ardere. Evita

IJ

i contactul cu aces-

te suprafe

IJ

e 

 2 

Pomparea pneurilor auto

• Pozi

IJ

iona

IJ

i automobilul în a

Β

a mod încît niplul s

ă

 se 

a

fl

 e cît mai aproape posibil de p

ă

mînt.

• Instala

IJ

i racordul pe niplul pneului. Ap

ă

sa

IJ

i pîrghia în 

jos 

Β

i 

fi

 xa

IJ

i racordul.

• Veri

fi

 ca

IJ

i presiunea cu ajutorul manometrului.

• Conecta

IJ

i compresorul la ni

Β

a sursei incandescente 

a automobilului.

•  Cînd este atins nivelul necesar al presiunii, deco-

necta

IJ

i compresorul de la ni

Β

a sursei incandescente 

a automobilului.

• Ridica

IJ

i pîrghia racordului 

Β

i scoate

IJ

i racordul de pe 

pneu.

Pomparea mingilor 

Β

i a juc riilor

• Instala

IJ

i man

Β

onul de reduc

IJ

ie pe racord 

Β

i stabili

IJ

i 

cu ajutorul 

fi

 xatorului prin ap

ă

sarea pîrhiei în jos.

• Uni

IJ

i furtunul pentru aer cu racord c

ă

tre obiectul ne-

cesar de pompat.

• Conecta

IJ

i compresorul la priza sursei incandescen-

te a automobilului.

•  Cînd nivelul necesar al presiunii a fost atins, deco-

necta

IJ

i compresorul de la priza sursei incandescen-

te a automobilului.

• Deconecta

IJ

i furtunul pentru aer cu racord de la 

obiectul pompat.

• Repede închide

IJ

i supapa de aer a obiectului pom-

pat.

Aten ie! 

Veri

fi

 ca

IJ

i presiunea aerului în obiectul pom-

pat. Nu permite

IJ

i pomparea unei presiuni exagerate în 

obiectul destinat pomp

ă

rii.

L MPA   

 3 

Not

: Pe carcasa compresorului, din partea lateral

ă

, 

este amplasat o 

fi

Βă

 suplimentar

ă

 compatibil

ă

 cu 

fi

Β

a 

sursei incandescente a automobilului. Dac

ă

 conecta

IJ

i 

compresorul la sursa incandescent

ă

, atunci prin inter-

mediul acestei prize pute

IJ

i conecta orice alte aparate 

suplimentare. Totu

Β

i, nu trebuie de utilizat compresorul 

concomitent cu alte aparate! Consumul energiei elec-
trice în acest caz poate 

fi

  prea mare. Rezultatul unor 

astfel de ac

IJ

iuni poate 

fi

   deteriorarea 

fi

Β

ei sau prizei 

sursei incandescente a automobilului, de asemenea 

Β

i arderea rezisten

IJ

ei re

IJ

elei de bord sau desc

ă

rcarea 

acumulatorului. 

CUR

AREA

Fiecare dat

ă

 dup

ă

fi

 nisarea lucrului se recomand

ă

 a 

cur

ăIJ

a corpusul compresorului 

Β

i ori

fi

 ciile sale de ven-

tilare de gunoi 

Β

i praf cu ajutorului unui material sau 

Β

erve

IJ

el.

Impurit

ăIJ

ile prominente se recomand

ă

 a 

fi

  înl

ă

turate cu 

ajutorul unui material îmbibat cu ap

ă

 cu s

ă

pun.

În procesul de cur

ăIJ

are se interzice utilizarea unor ast-

fel de diluan

IJ

i ca benzina, spirt, solu

IJ

ii de amiac 

Β

.a. 

Aceste lichide pot deteriora detaliile din plastic a com-
presorului.

DEFECTELE POSIBILE

1. Compresorul nu se conecteaz

A ars rezisten

IJ

a la automobil.

- Schimba

ţ

i rezisten

ţ

a din blocul de montaj a automo-

bilului.

Contact prost în priza sursei de incandenscent

IJă

.

- Cur

ăţ

a

ţ

i priza sursei de incandescen

ţă

 cu un obiect 

nemetalic. 

2. Compresorul lucreaz  prost.

Acumulatorul automobilului este desc

ă

rcat.

- Porni

ţ

i motorul automobilului.

Contact prost în priza sursei de incandenscent

IJă

.

- Cur

ăţ

a

ţ

i priza sursei de incandescen

ţă

 cu un obiect 

nemetalic.