Гл ава; DD - Cross Air CA110-10GA 00-00001202 - Инструкция по эксплуатации - Страница 3

CROSS AIR COMPRESSOR 

3 

Гл ава 

I  

Введение.

Компрессоры    предназначены  для  сжатия  воздуха,  который  используется  для  привода  станков  и 

пневмооборудования

или иных общепромышленных задач. Винтовые компрессоры оснащаются микропроцессорной 

системой  управления  A

DD

,  которая  динамически  адаптируется  к  условиям  эксплуатации  и  тенденциям  изменения 

потребления  сжатого

воздуха.  Предпочтение  отдается  экономичному  повторно

-

кратковременному  режиму  работы  с 

учетом 

допустимого 

количества 

стартов 

двигателя. 

Система  управления    автоматически  выбирает  наиболее  экономичные  режимы  работы  для  двигателя,  снижая  до 
минимума  себестоимость  работы  на  холостом  ходу  при  одновременном

продлении  срока  службы  Вашего 

компрессора.

Установка винтового компрессора не 

требует специальных фундаментов. 

Базовая рама компрессора снабжена 

герметичным поддоном, способным удержать 
полный объем используемого в компрессоре 
масла. 

Воздушный фильтр всасывания заключен в 

шумопоглощающий корпус.

Все панели 

компрессора покрыты моющимся 
звукоизолирующим материалом.

По сравнению с поршневым воздушным 

компрессором, винтовой воздушный компрессор 
имеет преимущество по многим параметрам, в 
том числе

- 

намного большую 

производительность при  меньшей вибрации, 
низком уровне шума, высокой 
энергоэффективности, при этом:

1) упрощается механическая конструкция системы смазки компрессора путем применения 

непрерывного впрыска масла  в винтовой блок под давлением сжимаемого в нем воздуха;

2) впрыскиваемое масло образовывает масляное уплотнение между роторами, поэтому ведущий

ротор 

может непосредственно воздействовать на ведомый ротор без использования  сложных редукторов или 
шестерен;

3) впрыскиваемое  масло увеличивает компрессию;

4) охлаждающее масло способно поглощать большое количество выделяемого тепла, 

образовывающегося

при сжатии, так что даже при повышении давления до 16 бар, температура не 

превышает температуры вспышки масла, что предотвращает его самовозгорание, коксование и разложение;

5) масло эффективно поглощает шум, возникающий при сжатии воздуха;

6) Пневматический инструмент в работе смазывается меньшим количеством  масла, т.к. оно также 

находится в сжатом воздухе.