Abac Montecarlo L30P 1129100037 - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

20

•  Skontrolujte, či sú spotreba vzduchu  a  maximálny  prevád-

zkový  tlak pneumatického nástroja, ktorý má byť použitý, kompa-

tibilné  s  nastaveným  tlakom  na  regulátore  tlaku  a  s  množstvom 

dodávaného vzduchu z kompresoru.

•  Po  ukončení  práce  zastavte  strojné  zariadenie,  odpojte 

elektrickú vidlicu, zástrčku a vyprázdnite nádrž.

3. NÁDRŽ NA STLAČENÝ VZDUCH

•  Je  nevyhnutné  zabrániť  vzniku  korózii:  podľa  podmienok 

používania, vo vnútri nádrže sa môže akumulovať kondenzát a ten 

sa  musí  každý  deň  vypúšťať.  Túto  operáciu  je  možné  vykonávať 

ručne a to otvorením vypúšťacieho ventilu, alebo prostredníctvom 

automatického  vypúšťania,  ak  je  toto  namontované  v  nádrži.  Na-

priek tomu je nevyhnutné vykonávať, jeden raz do týdňa, kontrolu 

správneho  fungovania  automatického  ventilu.  Za  tým  účelom,  ot-

vorte ventil ručného vypúšťania a prekontrolujte prípadnú prítomn-

osť kondenzátu (obr. 14).

•  Je potrebné periodicky kontrolovať nádrž na stlačený vzduch, 

pretože

vnútorná  korózia  môže  znížiť  hrúbku  oceľovej  steny  s  nás-

ledným    rizikom  explózii,  výbuchov.  V  prípade  aplikácie  noriem, 

dodržujte miestne predpisy. Nádrž na stlačený vzduch sa nesmie 

používať  vtedy,  keď  hrúbka  steny  dosiahne  minimálnu  hodnotu, 

ktorá je uvedená v príslušnej príručke pre údržbu (časť dokumen-

tácie dodávaná spolu s jednotkou).

•  Životnosť nádrže na stlačený vzduch závisí predovšetkým od 

pracovného prostredia. Vyhnite sa inštalácii kompresora v znečis-

tenom a korozívnom prostredí, pretože tieto faktory by významne 

znížili životnosť nádrže.

•  Neukotvujte  nádrž  alebo  príslušné  súčasti  priamo  na  zem 

alebo  na  pevné  podlahy.  Namontujte  tlakovú  nádrž  na  protivi-

bračné podložky (tampóny), aby sa vyhlo poruchám z nadmerného 

namáhania zapríčineného z vibrácií nádrže počas jej používania.

•  Pri používaní nádrže rešpektujte limity teploty a tlaku, ktoré sú 

uvedené na údajovom štítku a v skúšobnej správe.

•  Nevykonávajte  žiadne  modifikácie  na  tejto  nádrži  prostre-

dníctvom  zvárania,  vŕtania  alebo  iných  metód  strojného  opraco-

vávania.

4 ÚDRŽBA

•  PRED AKÝMKOĽVEK ZÁSAHOM ODPOJTE VIDLICU, ZÁS-

TRČKU A KOMPLETNE VYPRÁZDNITE NÁDRŽ .

•  Skontrolujte  utiahnutie  všetkých  skrutiek  (špeciálne  skrutky 

hlavy sústavy) . Skontrolujte tesnenie hlavy pred prvým spustením 

a po prvej hodine prevádzky.

•  Po odskrutkovaní prípadných ochranných skrutiek (obr.č. 13), 

očistite nasávací filter v závislosti od znečistenia  pracovného  pro-

stredia  a  aspoň po každých 50 odpracovaných  hodinách . Podľa 

potreby  vymeňte  filtračný  element  (zanesený  filter  determinuje 

menšiu výkonnosť, zatiaľ čo neefektívny upchaný filter spôsobuje 

väčšie opotrebovanie kompresora).

•  Pri  modeloch  s  lubrifikovaním,  mazaním,  vymeňte  olej  po 

prvých  100  hodinách  prevádzky  a  následne  po  každých  300  ho-

dinách (obr.č. 15). Periodicky kontrolujte hladinu oleja.

Používajte  minerálny  olej ALTAIR.  Nemiešajte  dokopy  odlišné 

kvality  olejov.  Ak  sa  prejavia  zmeny  farby  (belavá  =  prítomnosť 

vody; tmavá = prehriatie), doporučuje sa ihneď vymeniť olej.

•  Periodicky  vypúšťajte  kondenzačnú  kvapalinu,  ktorá  sa  vyt-

vára vo vnútri nádrže  v dôsledku vlhkosti, prítomnej vo vzduchu. 

Týmto zabránite korózii nádrže a nebude sa limitovať, zmenšovať 

jej obsah.

•  Tak vypustený olej (modely s lubrifikovaním, mazaním), 

ako aj kondenzácia MUSIA BYŤ LIKVIDOVANĚ v zmysle ochrany 

životného prostredia a platných právnych noriem.

Kompresor  musí  byť  zlikvivovaný  podľa  predpísaných  noriem 

danej krajiny.

INTERVALY ÚDRŽBY

KAŽDÝCH 50 

HODíN

FUNKCIA

PO PRVÝCH 

100  HODINÁCH

KAŽDÝCH 

300 HODíN

Čistenie nasávac-

ieho filtra

X

Výmena oleja

X

X

Vypustenie kon-

denzovanej vody z 

nádržky

  24 H

5  MOŽNOSŤ  VYSKYTNUTIA SA ANOMÁLIÍ A 
RELATÍVNE ZÁSAHY, KTORÉ SÚ DOVOLENÉ

Unikanie vzduchu z ventilu presostatu pri kompresore vo vypnutej polohe.
Spätný ventil, ktorý z dôvodu opotrebovania alebo znečistenia v tesniacej 

drážke, nevykonáva správne svoju funkciu.
Odskrutkujte šesťhrannú hlavu spätného ventilu, vyčistite sedlo a disk zo 

špeciálnej gumy (ak je opotrebovaný, vymeňte ho). Zaskrutkujte a dôsledne 

utiahnite ventil (obr.č. 16).

Zníženie výkonnosti. Časté spustenia sa chodu. Nízke tlakové hodnoty.
Príliš veľká požiadavka na výkonnosť alebo vyskytnutie sa prípadného 

unikania zo spojov a/alebo potrubí. Je možné, že sa jedná aj o upchatie 

nasávacieho filtru.
Vymeňte tesnenia v spojoch. Vyčistite alebo vymeňte filter.

Kompresor sa zastaví a po pár minútach sa rozbehne sám od seba.
V dôsledku zasiahnutia tepelných ochrán dochádza k prehriatiu motora.
Očistite vzduchové prechody na dopravníku. Vyvetrajte miestnosť. Znovu 

uveďte do chodu tepelnú poistku. 

Kompresor sa zastaví po niekoľkých pokusoch o rozbehnutie sa.
V dôsledku zasiahnutia tepelnej ochrany dochádza k prehriatiu motora 

(vypojenie vidlice počas chodu, nedostatočné napájacie napätie stroja).
Uveďte do činnosti vypnutý vypínač chodu prevádzky. Vyvetrajte miestnosť. 

Počkajte niekoľko minút a kompresor sa autonomaticky znova uvedie do 

chodu. 

Kompresor sa nezastaví a zasiahne poistný ventil.
Nesprávne fungovanie kompresora alebo pretrhnutie, prerušenie preso-

statu.
Odpojte vidlicu, zástrčku a obráťte sa na servisné stredisko.