ABAC А29В/90 СТ3 4116024518 - Инструкция по эксплуатации - Страница 14

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caso l’avviamento sarà leggermente differenziato per evitare un eccessivo 

assorbimento di corrente allo spunto (partenza temporizzata). 

•  Solo  i  compressori  carrellati  sono  corredati  di  un  riduttore  di  pressione 

(nelle  versioni  a  piedi  fissi  viene  normalmente  installato  sulla  linea  di 

utilizzo).  Agendo  sul  pomello  a  rubinetto  aperto  (tirandolo  verso  l’alto  e 

ruotandolo  in  senso  orario  per  aumentare  la  pressione  e  antiorario  per 

diminuirla,  (

fig. 8

)  è  possibile  regolare  la  pressione  dell’aria  in  modo  da 

ottimizzare  l’uso  degli  utensili  pneumatici.  Quando  è  stato  impostato  il 

valore desiderato spingere il pomello verso il basso per bloccarlo.

•  E’  possibile  verificare  il  valore  impostato  attraverso  il  manometro  (per  le 

versioni che lo prevedono, 

fig. 9

).

• 

Verificare che il consumo d’aria e la massima pressione di esercizio 

dell’utensile pneumatico da impiegare siano compatibili con la 

pressione impostata sul regolatore di pressione e con la quantità di 

aria erogata dal compressore

.

•  Al  termine  del  lavoro  fermare  la  macchina,  scollegare  la  spina  elettrica  e 

svuotare il serbatoio.

SERbATOIO DELL’ARIA (SU UNITà MONTATE SU SERbATOIO)

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•  È necessario prevenire la corrosione: a seconda delle condizioni d’uso, la 

condensa può accumularsi all’interno del serbatoio e deve essere scaricata 

giornalmente.  Questa  operazione  può  essere  eseguita  manualmente, 

aprendo la valvola di scarico, oppure per mezzo dello scarico automatico, 

se  montato  sul  serbatoio.  Tuttavia,  è  necessario  effettuare  un  controllo 

settimanale del corretto funzionamento della valvola automatica. A tal fine, 

aprire  la  valvola  di  scarico  manuale  e  verificare  l’eventuale  presenza  di 

condensa (

fig. 13

).

•  È  necessario  controllare  periodicamente  il  serbatoio  dell’aria,  poiché 

la  corrosione  interna  può  ridurre  lo  spessore  della  parete  in  acciaio  con 

conseguente  rischiodi  esplosioni.  Se  applicabili,  osservare  le  normative 

locali.  L’uso  del  serbatoio  dell’aria  non  è  ammesso  quando  lo  spessore 

della  parete  raggiunge  un  valore  minimo  indicato  nel  relativo  manuale  di 

manutenzione (parte della documentazione consegnata con l’unità).

•  La  durata  del  serbatoio  dell’aria  dipende  principalmente  dall’ambiente 

di  lavoro.  Evitare  di  installare  il  compressore  in  un  ambiente  sporco  e 

corrosivo,  poiché  questo  ridurrebbe  significativamente  la  durata  del 

serbatoio.

•  Non  ancorare  il  serbatoio  o  i  relativi  componenti  direttamente  al  suolo 

o  a  strutture  rigide.  Montare  il  serbatoio  a  pressione  munito  di  tamponi 

antivibranti  onde  evitare  guasti  da  eccessiva  sollecitazione  causata  dalle 

vibrazioni del serbatoio durante l’uso.

• Utilizzare il serbatoio rispettando i limiti di temperatura e pressione stabiliti 

sulla targhetta dati e sul rapporto di prova.

•  Non apportare alcuna modifica a questo serbatoio per mezzo di saldatura, 

foratura o altri metodi di lavorazione meccanica.

MANUTENZIONE

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•  La durata della macchina è condizionata dalla qualità della manutenzione.

• 

PRIMA dI QUALSIASI INTERVENTO COMMUTARE SU POSIZIONE 

“Off” IL PRESSOSTATO, dISINSERIRE LA SPINA E SVUOTARE 

COMPLETAMENTE IL SERBATOIO

.

•  Controllare  il  serraggio  di  tutte  le  viti  in  particolare  quelle  della  testa  del 

gruppo (

fig. 10

). 

  Il  controllo  deve  essere  effettuato  precedentemente  al  primo  avviamento 

del compressore.

TABELLA 1 - SERRAGGIO TIRANTI TESTA

Nm

Coppia Min.

Nm

Coppia Max.

Vite M6

9

11

Vite M8

22

27

Vite M10

45

55

Vite M12

76

93

Vite M14

121

148

•  Pulire il filtro di aspirazione in funzione dell’ambiente e comunque almeno 

ogni  100  ore.  Sostituirlo  se  necessario  (il  filtro  intasato  determina  un 

minor  rendimento  mentre  se  inefficace  provoca  una  maggiore  usura  del 

compressore 

figg. 11a - 11b

).

•  Sostituire l’olio dopo le prime 100 ore di funzionamento e successivamente 

ogni 300 ore. Controllare periodicamente il livello.

•  Usare olio minerale 

API CC/SC SAE 40

. (Per climi freddi si consiglia 

API 

CC/SC SAE 20

). Non miscelare qualità diverse. Se subentrano variazioni 

di  colore  (biancastro  =  presenza  di  acqua;  scuro  =  surriscaldato)  si 

consiglia di sostituire immediatamente l’olio.

•  Serrare bene il tappo al ripristino (

fig. 12

), assicurandosi che non vi siano 

perdite durante l’utilizzo. Controllare settimanalmente il livello dell’olio per 

assicurare nel tempo la corretta lubrificazione (

fig. 7a

).

•  Periodicamente verificare la tensione delle cinghie, che devono avere una 

flessione (f) di circa 1 cm (

fig. 14

).

*

  Sia  l’olio  esausto  sia  la  condensa  DEVONO  ESSERE  SMALTITI  nel 

rispetto della tutela dell’ambiente e delle leggi in vigore.

Il compressore deve essere smaltito seguendo gli adeguati canali 

previsti dalle normative locali

POSSIbILI ANOMALIE E RELATIVI INTERVENTI AMMESSI

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Richiedere l’ausilio di un elettricista qualificato per interventi su componenti elettrici (cavi, motore, pressostato, quadro elettrico etc.)

TABELLA 2 - INTERVALLI dI MANUTENZIONE

fUNZIONE

dOPO LE 

PRIME 

100 ORE

OGNI 100 

ORE

OGNI 300 

ORE

Pulizia filtro aspirazione e/o 

sostituzione dell’elemento 

filtrante

●

Sostituzione olio*

●

●

Serraggio tiranti testa

Il controllo deve essere effettuato precedentemente 

al primo avviamento del compressore.

Scarico condensa serbatoio

Giornalmente

Verifica tensionamento 

cinghie

Periodicamente

ANOMALIA

CAUSA

INTERVENTO

Perdita di aria dalla valvola del pressostato.

Valvola di ritegno che, per usura o sporcizia 

sulla battuta di tenuta non svolge correttamente 

la sua funzione.

Svitare la testa esagonale della valvola di 

ritegno, pulire la sede ed il dischetto di gomma 

speciale (sostituire se usurato). Rimontare e 

serrare con cura (

figg. 15a-15b

).

Rubinetto spurgo della condensa aperto.

Chiudere il rubinetto spurgo della condensa.

Tubetto rilsan non innestato correttamente sul 

pressostato.

Innestare correttamente il tubo rilsan all’interno 

del pressostato 

(fig. 16).

Diminuzione di rendimento, avviamenti 

frequenti. Bassi valori di pressione.

Consumi eccessivi.

Ridurre richieste di aria compressa.

Perdite dai giunti e/o tubazioni.

Sostituire guarnizioni.

Intasamento del filtro di aspirazione.

Pulire/sostituire il filtro di aspirazione 

(

figg. 11a-11b

).

Slittamento cinghia.

Controllare la tensione delle cinghie 

(fig. 14).