ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ; Безопасная; iBR - Ski Doo GTI WAKE 155 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

9

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ

СООБЩЕНИЯ

Безопасная

эксплуатация

Динамические

харак теристики

этого

гид

-

роцик ла

мог у т

значительно

превосходить

мощность

других

плавсредств

, 

которыми

Вы

м о гл и

у п р ав л я т ь

р а н е е

. 

Пр о ч итайте

информацию

, 

приведённую

в

Руководстве

по

эксплуатации

, 

и

осознайте

её

, 

ознакомь

-

тесь

со

всеми

органами

и

приёмами

управ

-

ления

гидроцик лом

, 

преж де

чем

предпри

-

н я т ь

п е р ву ю

п о е з д к у

и л и

в з я т ь

н а

б о рт

пассажиров

. 

Если

вы

не

имеет

устойчивых

навыков

управления

гидроцик лом

, 

попрак

-

тик уйтесь

один

в

с оответствующей

зоне

, 

в

свободном

от

других

плавсредств

месте

, 

чтобы

почувствовать

реакцию

на

изменение

положения

каж дого

из

органов

управления

. 

Полностью

освойтесь

с

управлением

, 

пре

-

ж де

чем

увеличивать

скорость

движения

. 

Не

следует

думать

, 

что

управление

всеми

моделями

гидроцик лов

одинаково

. 

Каж дая

модель

отличается

и

часто

существенно

.

Помните

, 

что

при

отпускании

рычага

дрос

-

с е л ьн о й

з ас л о н к и

д в и г ате л ь

п е р ехо д и т

в

режим

холостого

хода

и

курсовая

управ

-

ляемость

гидроцикла

ухудшается

. 

Для

пово

-

рота

гидроцик ла

необходимо

использовать

как

руль

, 

так

и

рычаг

дроссельной

заслонки

. 

Не

отпускайте

рычаг

дроссельной

заслон

-

ки

, 

когда

Вы

пытаетесь

отвернуть

от

какого

-

либо

объекта

. 

Чтобы

изменить

направление

движения

, 

необходимо

нажимать

на

рычаг

дроссельной

заслонки

. 

Если

двигатель

глох

-

нет

, 

возможность

изменить

направления

движения

гидроцик ла

будет

потеряна

.

Несмотря

на

то

, 

что

большинство

гидроци

-

к лов

не

имеют

средств

торможения

, 

дости

-

жения

технического

прогресса

позволяют

нам

пред лагать

модели

, 

оборудованные

сис

темой

торможения

, 

получившей

назва

-

ние

 iBR

TM

. 

Для

отработки

навыков

остановки

попрактикуйтесь

в

торможении

в

безопас

-

ном

месте

, 

где

отсу тствуют

другие

плав

-

средства

, 

чтобы

привыкнуть

к

управлению

и

понять

какова

будет

д лина

тормозного

пути

при

различных

условиях

.

Длина

тормозного

пути

зависит

от

началь

-

ной

скорости

, 

загрузки

, 

силы

и

направления

ветра

, 

количества

ездоков

и

состояния

аква

-

тории

. 

Интенсивность

торможения

, 

задавае

-

мая

водителем

с

помощью

рычага

системы

iBR, 

так же

оказывает

влияние

на

длину

тор

-

мозного

пути

.

При

торможении

водитель

и

пас с а ж иры

должны

смещаться

в

направлении

, 

противо

-

положном

действию

силы

замедления

, 

для

предотвращения

потери

равновесия

.

Управляя

гидроцик лом

, 

оснащённым

си

-

стемой

 iBR, 

у читывайте

, 

что

другие

суда

, 

движущиеся

за

Вами

или

поблизости

, 

могут

не

иметь

возможности

остановиться

так же

быстро

.

Когда

во

время

движения

впервые

задей

-

ствуется

тормоз

, 

позади

гидроцик ла

, 

вверх

, 

в

воздух

, 

выбрасывается

шлейф

воды

. 

Не

-

о бхо д и м о

п р о и н ф о р м и р о в ат ь

в о д и те л я

гид

роцик ла

, 

следующего

за

Вами

в

колон

-

не

, 

о

тормозных

возможностях

и

маневрен

-

ности

Вашего

гидроцик ла

, 

а

так же

о

том

, 

что

означает

выбрасываемый

шлейф

воды

, 

кроме

этого

укажите

ему

на

необходимость

поддерживать

большую

дистанцию

меж ду

гидроцик лами

.

При

нажатии

рычага

управления

системы

iBR, 

в

то

время

к ак

г и д р оцик л

дви жетс я

вперёд

, 

вк лючается

система

торможения

и

происходит

замедление

, 

пропорциональ

-

ное

положению

рычага

 iBR. 

Чем

больше

Вы

на жимаете

на

рычаг

 iBR, 

тем

больше

становится

сила

торможения

. 

Будьте

осто

-

рожны

, 

на ж имайте

на

рычаг

 iBR 

плавно

, 

чтобы

задать

необходимую

интенсивность

замедления

; 

торможение

должно

осущест

-

вляться

при

одновременном

отпускании

ры

-

чага

дроссельной

заслонки

.

В

течение

всего

времени

фиксатор

шнура

б е з о п ас н о с т и

дол жен

быть

на дёж н о

з а

-

креплён

на

индивидуальном

спасательном

жилете

 (

ИСЖ

), 

кроме

этого

шнур

безопас

-

ности

не

должен

цепляться

за

руль

, 

чтобы

обеспечить

возможность

остановки

двига

-

теля

в

случае

падения

водителя

. 

После

по

-

ездки

снимите

колпачок

шнура

безопасности

с

выключателя

двигателя

, 

чтобы

предотвра

-

тить

несанкционированное

использование

гидроцик ла

детьми

или

другими

лицами

. 

Если

шнур

безопасности

не

пристегнут

в

со

-

ответствии

с

приведёнными

рекомендация

-

ми

, 

то

в

случае

падения

водителя

двигатель

гидроцик ла

не

остановиться

.

Не

переоценивайте

свой

водительский

опыт

.

И з б е г а й т е

р е з к и х

м а н е в р о в

  —  

э т и м

Вы

уменьшите

опасность

потери

контроля

над

гидроциклом

, 

падения

или

столкновения

с

другими

судами

. 

Знайте

и

правильно

ис

-

пользуйте

возможности

Вашего

гидроцикла

.

Н е

п р ы г а й т е

н а

г и д р о ц и к л е

п о

в о л н а м

и

спутным

следам

других

судов

. 

Избегайте

движения

в

ус ловиях

сильного

волнения

на

воде

или

выполнения

экстремальных

ма

-

невров

, 

таких

как

прыжки

по

волнам

и

спут

-

ным

следам

от

других

судов

.