ГАРАНТИЙ - Ski Doo GTI 4 TEC 155 SE 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 77

75

Как

управлять

гидроциклом

Перек ладка

руля

приводит

к

повороту

соп

-

ла

водомёта

в

горизонтальной

плоскости

. 

Поворот

руля

вправо

приведёт

к

повороту

гидроцик ла

вправо

, 

и

наоборот

. 

Во

время

выполнения

поворота

с ледует

на жимать

рычаг

дроссельной

заслонки

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Д л я

и з м е н е н и я

н а п р а в л е н и я

д в и ж е н и я

г и д р о ц и к л а

с л е д у е т

п о в о р ач и в а т ь

руль

, 

о д н о в р ем е н

-

н о

н а ж и м а я

р ы ч а г

д р о с с е л ь н о й

з а с л о н к и

.  

Уп р а в л я е м о с т ь

и

м а

-

н ев р е н н о с ть

г и д р о ц и к л а

з а в и с я т

о т

с и л ы

н а ж а т и я

н а

р ыч а г

д р о с

-

с е л ь н о й

з а с л о н к и

,  

к о л и ч е с т в а

п а с с а ж и р о в

, 

н а г руз к и

, 

с о с т о я н и я

в о д н о й

п о в е рх н о с т и

и

п о г о д н ы х

ус л о в и й

, 

т а к и х

к а к

в е т е р

.

В

отличие

от

автомобиля

поворот

гидро

-

цик ла

выполняетс я

при

на жатом

рычаге

дроссельной

заслонки

. 

Потренируйтесь

в

совершении

поворотов

, 

выбрав

безопасную

акваторию

. 

Вы

полу чите

бесценный

опыт

ухода

от

столкновений

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р и

о т п у с к а н и и

р ы ч а г а

д р о с

-

с е л ь н о й

з а с л о н к и

к у р с о в а я

у п р а в л я е м о с т ь

г и д р о ц и к л а

з а

-

м е т н о

у х уд ш а е т с я

и

п о л н о с т ь ю

у т р ач и в а е т с я

п р и

в ы к л юч е н н о м

д в и г а т е л е

.

При

движении

с

пассажиром

 (-

ами

) 

на

бор

-

ту

управляемость

гидроцик ла

изменяется

, 

и

от

водителя

требуется

более

высокое

ма

-

стерство

управления

. 

Пассажиру

следует

держаться

за

ремень

сиденья

, 

задний

фор

-

мованный

поручень

или

за

талию

сидящего

впереди

. 

Снизьте

скорость

движения

и

не

совершайте

резких

и

крутых

поворотов

. 

Из

-

бегайте

движения

с

пассажиром

по

неспо

-

койной

воде

.

Крутые

повороты

и

другие

специаль

-

ные

маневры

Любые

крутые

повороты

или

специальные

маневры

, 

при

которых

входные

отверстия

системы

впуска

воздуха

продолжительное

время

будут

находиться

под

водой

, 

приве

-

дут

к

попаданию

воды

в

трюм

гидроцик ла

.

Двигателю

внутреннего

сгорания

для

нор

-

мальной

работы

требуется

постоянный

при

-

ток

воздуха

. 

По

этой

причине

гидроцик л

не

может

быть

абсолютно

герметичным

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Ес л и

в хо д н ы е

о т в е р

-

с т и я

с и с т е м ы

в п ус к а

в о з д у ха

о к а

-

з ы в а ю т с я

п о г р у ж е н н ы м и

п о д

в о д у

, 

п р и

в ы п о л н е н и и

м а н е в р о в

, 

т а к и х

к а к

д л ит е льн о е

д в и же н и я

по

к р у г у

,  

п р о х о ж д е н и е

н о с а

г и д р о

-

ц и к л а

с к в о з ь

в о л н ы

и л и

о п р о к и

-

д ы в а н и и

г и д р о ц и к л а

, 

т о

в о д а

м о

-

ж е т

п о п а с т ь

в н у т р ь

т р ю м а

г и д р о

-

ц и к л а

и

п р и ч и н и т ь

с е р ь ё з н ы е

п о в р е ж д е н и я

д е т а л я м

д в и г а т е л я

. 

Обратит есь

к

р а з д е л у

 «

ГАРАНТИЙ

-

Н Ы Е

ОБЯЗАТ Е Л ЬСТ ВА

», 

с о д е р ж а

-

щ е м ус я

в

д а н н о м

Р у к о в о д с т в е

.

Система

 OTAS

TM 

(

помощь

в

управле

-

нии

при

отпущенном

рычаге

дрос

-

сельной

заслонки

)

OTAS (

помощь

в

управлении

при

отпущен

-

ном

рычаге

дроссельной

заслонки

) 

обеспе

-

чивает

дополнительную

маневренность

при

отпущенном

рычаге

дроссельной

заслонки

.

Если

водитель

отпускает

рычаг

дроссель

-

ной

заслонки

в

положение

, 

соответствующее

оборотам

холостого

хода

, 

система

 OTAS 

увеличит

час тот у

вращения

коленчатого

вала

двигателя

, 

чтобы

обеспечить

выпол

-

нение

поворота

.

После

перек ладки

руля

в

центральное

по

-

ложение

обороты

двигателя

возвращаются

к

оборотам

холостого

хода

.

Рекомендуется

ознакомиться

с

данной

сис

-

темой

при

первой

поездке

на

гидроцик ле

.

ИНСТРУКЦИИ

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ