Зубр СБ-8000Е-3 - Инструкция по эксплуатации - Страница 9

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru

www.zubr.ru

Генератор бензиновый

| 

  |

16

17

3) При использовании изделия в качестве авто

-

номного  источника  электроэнергии,  подключе

-

ние  потребителей  осуществляется  непосредст-

венно к розеткам 

18

, 

19

.

При  подключении  к  автономной  сети  НЕ  ИС

-

ПОЛЬЗУЙТЕ для подключения к изделию ого-

ленные  провода,  нестандартные  переход

-

ники  и  проч.  Установите  на  вводной  провод 

соответствующую вилку.

4)  В  случае  использования  изделия  в  качестве 

резервного  источника  (для  компенсации  пико

-

вых  потреблений  при  ограниченной  мощности 

основного источника), рекомендуем подключать 

дополнительную  нагрузку,  вызывающую  пере

-

грузку сети, непосредственно к изделию.
5)  При  необходимости  использования  изделия 

в  качестве  источника  аварийного  электроснаб

-

жения  (в  случае  перебоев  с  подачей  электро

-

энергии),  подключите  его  к  сети  потребителей 

ОБЯЗАТЕЛЬНО

 через автоматический включа

-

тель резерва.

Подготовка к работе

Заправка изделия топливом (рис.3)

■

приготовьте  бензин  (неэтилированный,  с  окта-

новым  числом  не  менее  92).  Рекомендуемый 

тип – АИ92;

ПРИМЕЧАНИЕ!

 Бензин не подлежит долгосроч

-

ному (свыше 1 месяца) хранению. При заправке 

топливного бака учитывайте объем предстоящей 

работы.  При  работе  используйте  только  свежий 

бензин,  т.  к.  его  долгое  хранение  снижает  рабо

-

чие  свойства  и  может  привести  к  поломке  изде

-

лия. Данная неисправность условиями гарантии 

не поддерживается.

■

снимите крышку топливного бака 

4

, 

ПЛАВНО

 откручивая ее;

■

заправьте топливный бак приготовленным 

объемом бензина, избегая его пролития.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Не  заправляйте  бак  до  краев 

заливной горловины, оставьте свободный объ

-

ем на тепловое расширение топлива.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ! Пары бензина 

огнеопасны  и  токсичны.  Во  время  заправки 

строго соблюдайте правила безопасности:

■

заправку производите при полностью остыв-

шем двигателе и выключенном зажигании;

■

не курите во время заправки;

■

удалите все источники открытого огня 

и тепла из зоны заправки;

■

не производите заправку в помещениях 

и в местах с недостаточной вентиляцией.

После  заправки  плотно  заверните  крышку  то

-

пливного  бака  и  тщательно  удалите  остатки 

пролитого бензина.

Проверка и заправка изделия маслом (рис.4)

Изделие  оснащено  системой  автоматического 

выключения при критически низком уровне мас

-

ла или при полном его отсутствии.

Несмотря  на  наличие  данной  системы,  будьте 

внимательны:  НЕ  ПЫТАЙТЕСЬ  заводить  дви

-

гатель, не заправив изделие маслом – это мо

-

жет привести к повышенному нагреву и износу 

кривошипно-шатунного  механизма,  его  закли

-

ниванию или иному серьезному повреждению.

Для заправки масла:

■

проверьте  наличие  масла  в  картере  двига

-

теля,  сняв  крышку  (с  щупом) 

7

  горловины 

заправки  масла.  При  наличии  следов  масла 

на щупе, проверьте уровень масла в картере: 

протрите щуп чистой сухой ветошью, устано

-

вите щуп на место и снова выньте. Если уро

-

вень масла достаточен (между минимальной 

и  максимальной  метками  щупа),  доливать 

масло не следует.

При первом после покупки запуске:

 Если уро

-

вень меньше отметки минимума на щупе, не до

-

ливайте  масло,  но  слейте  залитое  в  двигателе 

масло  в  соответствии  с  разделом  Периодиче

-

ское обслуживание;

При  последующих  запусках:

  Если  уровень 

масла недостаточен, долейте масло, соответст-

вующее по марке уже залитому.

ПРИМЕЧАНИЕ!

  Во  избежание  повреждения 

двигателя  никогда  не  смешивайте  различ

-

ные марки масла.

■

приготовьте  масло  (для  четырехтактных  мо

-

торов, класса не менее SH по классификации 

API). Соответствующий тип – SAE 10W-30. Ре- 

комендуемое масло – 

ЗУБР ЗМД-4Т

;

■

залейте  объем  масла,  приблизительно  соот

-

ветствующий  указанному  в  технических  дан

-

ных.  Установите  крышку  горловины  обратно 

и  выньте,  чтобы  убедиться  в  достаточном 

уровне  масла.  Нормальным  является  уро

-

вень  между  минимальной  и  максимальной 

метками щупа. При необходимости, долейте.

Эксплуатация изделия с уровнем масла выше 

отметки максимума, с применением долго хра

-

нившегося  бензина  или  бензина  и  масла  не 

соответствующих типов может привести к вы

-

ходу изделия из строя. Данная неисправность 

условиями гарантии не поддерживается.

Подготовьтесь к работе:

■

для  уменьшения  вибрации  и  обеспечения 

правильной  работы  топливной  и  масляной 

систем,  установите  изделие  на  ровной  гори

-

зонтальной поверхности;

■

для  исключения  возможного  смещения  в 

результате  вибрации,  установите  изделие 

на  противоскользящее  покрытие  (напри

-

мер, резиновый коврик);

■

перед каждым запуском: проверьте уровень мас-

ла (см. выше). При необходимости, долейте;

■

перед каждым запуском: проверьте изделие на 

потеки бензина. При необходимости, вытрите;

■

 удалите детей и животных от изделия на рас

-

стояние не менее 3 метров;

■

отключите  (если  подключены)  от  изделия  все 

потребители,  вынув  вилки  из  розеток 

18

, 

19

и или отключив коммутационное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ!

 Примите во внимание, что элек

-

трические  кабели  от  изделия  могут  быть  проло- 

жены по влажной (от росы, дождя) или влагонеза

-

щищенной  (открытой)  поверхности,  через  перек-

рываемые  отверстия  (дверные  проемы),  на  пу

-

тях прохода (дорожки, коридоры). Примите меры, 

чтобы исключить возможность повреждения, из

-

лома, пережатия кабеля, повреждения изоляции, 

проникновения  влаги  в  местах  соединений  и  т.д.

Порядок работы

Запуск холодного двигателя (рис.5)

■

 переместитесь от места заправки 

на расстояние не менее 3 м;

■

 переведите рычаг 

2

 управления заслонкой 

в положение   «Закр»;

■

 включите подачу топлива, переведя кран 

10

в положение «Откр»;

■

включите  зажигание,  поверните  ключ  замка 

зажигания 

14

 в положение «Вкл»;

■

 для ручного запуска потяните ручку стартера 

9

до выбора зазора, а затем резко дерните ее. 

Не отпускайте рукоятку при вытянутом тросе 

– плавно верните ее обратно. Если двигатель 

не  запустился,  повторите  действия  5 – 7  раз. 

Если  двигатель  все  же  не  запускается,  пере

-

ведите  рычаг 

2

  в  промежуточное  положение 

и повторите попытку;

■

для  электрического  запуска  поверните  ключ 

замка  зажигания  –  в  положение  «Старт»  и 

удерживайте  его  в  этом  положении  до  полного 

запуска двигателя. Отпустите ключ.

■

 после запуска двигателя переведите рычаг 

2 

в 

положение   «Откр» и дайте двигателю прог- 

реться в течение 2–3 минут.

НЕЛЬЗЯ  подключать  нагрузку  в  розетки  220 В 

и 380 В одновременно.
ПРИМЕЧАНИЕ!

  Не  подключайте  нагрузку  при 

непрогретом  двигателе  –  это  отрицательно  ска

-

зывается  на  его  технических  характеристиках  и 

сокращает срок службы.
Для  запуска  горячего  двигателя  повторите  дейст- 

вия  по  запуску,  описанные  выше,  не  переводя 

рычаг 

2

 в положение   «Закр».

Если двигатель не запускается, этому могут 

быть следующие причины:
1)  бензин  или  воздух  не  поступают  в  камеру 

сгорания  или  поступают  в  недостаточном/  из

-

быточном  количестве  (нет  топлива  в  баке,  пе

-

рекрыт топливный кран, загрязнены топливный 

или  воздушный  фильтры,  не  отрегулирован 

или засорен карбюратор);
2) отсутствует или недостаточное искрообразова

-

ние  (высоковольтный  провод  отсоединен  от  све

-

чи, загрязнены или не отрегулированы электроды 

свечи  зажигания,  неисправна  свеча  зажигания);
3) уровень масла ниже минимального 

– сработала система блокировки.
Для  установления  причины  невозможности  за

-

пуска  двигателя  отсоедините  высоковольтный 

провод,  выверните  свечу  зажигания:  влажная 

свеча зажигания свидетельствует об отсутствии 

искрообразования  или  поступлении  воздуха, 

сухая – о недостаточном поступлении топлива.

Для устранения указанных причин выполните 

следующие действия:

■

 при влажной свече:

а) проверьте и (при необходимости) просуши

-

те,  очистите  и  отрегулируйте  (см.  раздел  Пе

-

риодическое  обслуживание)  электроды  свечи 

зажигания или замените свечу;

ПРИМЕЧАНИЕ!

 Не применяйте для просушки 

и очистки электродов свечи открытое пламя –