Генераторы Prorab 10000 EBV - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
16
16
Проверьте состояние прокладки сливной пробки. При необходимости замените прокладку.
Заверните сливную пробку.
Залейте новое масло до верхнего уровня. (См. Рис.9).
Внимание!
Не выливайте отработанное масло в канализацию или на землю. Отработанное масло
должно сливаться в специальные емкости и отправляться в пункты сбора и
переработки отработанных масел. Берегите окружающую нас природу!
Рекомендованный класс масел: SAE 10W-30
Внимание!
Следите за тем, чтобы посторонние
предметы не попали в картер!
При каждой смене масла проверяйте состояние
масляного фильтра.
Раз в 6 месяцев (при необходимости чаще) заменяйте масляный
фильтр (См. Рис.10).
После слива отработанного масла, открутите фильтр с посадочного
места. Установите новую уплотнительную прокладку и фильтр.
Залейте свежее масло, удостоверьтесь в отсутствии протечек.
6.3.
Очистка воздушного фильтра
Поддержание воздушного фильтра в надлежащем
состоянии очень важно. Грязь, попадающая в двигатель
через
неправильно
установленный,
неправильно
обслуживаемый или нестандартный фильтр сильно
изнашивает и выводит его из строя. Следите за чистотой
фильтрующего элемента, не забывайте его чистить.
Снимите крышку воздушного фильтра.
Выньте губчатый фильтрующий элемент, промойте
его в керосине или мыльном расстворе, хорошо
высушите.
Затем смажьте фильтрующий элемент машинным
маслом и отожмите.
Бумажный картридж фильтра продуйте сжатым
воздухом или замените на новый.
Установите фильтрующие элементы и крышку
фильтра на место (См. Рис.11).
Внимание!
Не заводите двигатель без воздушного фильтра. Это может привести к его поломке.
Рис. 9
Рис. 11
Рис. 10
