Kipor KDE13E3 - Инструкция по эксплуатации - Страница 20

20 

2.5.2. 

Введение. Общие обозначения 

1)  При  запуске  электростанции,  ламп-индикаторов  и  механизма  обратитесь  за 

подробностями к Руководству пользователя Интеллектуальной панелью. 

Внешний топливный бак 

Используйте  топливный  насос,  чтобы  залить  топливо  в  топливный  бак  генератора  из 

внешнего  топливного  бака.  Поверните  выключатель  топливного  насоса  в  позицию  АВТО 
(выключатели  расположены  на  панели).  При  повороте  выключателя  вправо  в  позицию  АВТО 
насос  начинает  закачивать  топливо  в  топливный  бак  генератора,  когда  уровень  топлива  в  нем 
ниже минимального. Топливный насос прекращает заливать топливо в топливный бак генератора, 
когда  уровень  топлива  поднимается  до  максимального  уровня.  Пожалуйста,  обратите  внимание 
на  то,  что  топливный  насос  не  начнет  работать,  если  уровень  топлива  в  топливном  баке 
генератора  больше  минимального  уровня,  даже  если  выключатель  повернут  вправо  до 
положения  АВТО.  В  таком  случае  поверните  выключатель  в  положение  ВРУЧНУЮ  и  отпустите 
его,  когда  уровень  топлива  будет  достаточным.  Двигатель  заканчивает  заливать  топливо  и 
возвращается в положение АВТО автоматически, когда топливный бак полон

. 

Внимание!  
 

Не  забудьте  об  операции  СТОП  выключателя  электропитания  наружного  топливного  бака. 

Если  нет  наружного  топливного  бака,  поставьте  выключатель  в  положение  СТОП.  Если 
выключатель  электропитания  подающего  насоса  находится  в  положении  АВТО,  подающий  насос 
начинает  работать,  когда  уровень  топлива  в  топливном  баке  генератора  ниже  минимального,  что 
приводит к холостому ходу и порче подающего насоса. 

Если  присутствует  внешний  топливный  бак,  регулярно  проверяйте  уровень  топлива  в  нем. 

Если  во  внешнем  топливном  баке  нет  топлива,  и  выключатель  электропитания  находится  в 
режиме  АВТО,  уровень  топлива  в  топливном  баке  генератора  не  достигнет  максимального 
уровня, что приводит к длительному холостому ходу и повреждению подающего насоса. 

Внимание! 

Вынимайте  ключ  из  замка  зажигания  и  храните  его  в  определенном  месте,  когда  генератор 

не используется.