Не допускайте перелива масла. Пролитое масло собрать или ней-; не реже, чем через каждые 50 часов работы или; Периодичность проведения:; не реже, чем через каждые 100 часов работы; Наработка часов - Калибр ДСЭГ-3000А 00000040014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 13

12

6.2.3 Установите и затяните щуп.

Внимание! 

Не допускайте перелива масла. Пролитое масло собрать или ней-

трализовать.

6.3 Проверка/замена воздушного фильтра.

Периодичность проведения:

 не реже, чем через каждые 50 часов работы или 

три месяца. В особых условиях повышенной запылённости увеличение частоты 
обслуживания определяется в зависимости от конкретной ситуации.

6.3.1  Демонтируйте  крышку  1  (рис.4). 

При  отделении  крышки  от  корпуса  не 
повредите  уплотнение.  Снимите  филь-
трующий  элемент  2  (рис.3).  Убедитесь 
в  чистоте  и  целостности  фильтрующего 
элемента.  При  необходимости  устано-
вите  новый  фильтр.  Воздушный  фильтр 
следует  заменять  при  изменении  цвета 

выхлопных  газов  или  неустойчивой  работе  двигателя,  но  не  реже  500  часов 
работы. 

Внимание!

  Использовать  моющие  средства  для  очистки  воздушного  филь-

тра запрещено. Смачивать фильтрующий элемент любыми жидкостями запре-
щено.

6.3.2  Поместите  фильтрующий  элемент  на  штатное  место,  установите 

крышку.

Внимание!

  Не  запускайте  двигатель  с  демонтированным  воздушным  филь-

трующим элементом. 

6.4 Обслуживание фильтров топливной системы. Проверка отсутствия уте-

чек в топливной системе.

Периодичность проведения:

 не реже, чем через каждые 100 часов работы 

или три месяца.

6.4.1  Снимите  крышку  топлив-

ного бака 1 (рис.5) и колпачок крана 
подачи  топлива  2  (рис.5),  стараясь 
не  повредить  уплотнения.  Слейте 
остатки  топлива  во  вспомогатель-
ную ёмкость.

6.4.2  Удалите  загрязнения  с  филь-

тров  3  и  4  (рис.5)  промыванием  в 
лёгком  растворителе  (типа  №646, 
Уайт-Спирит)  и  продувкой.  Высу-
шите  фильтры  и  установите  их  на 
место. 

6.4.3  При  обнаружении  любых 

дефектов  фильтрующие  элементы  
замените новыми.

Внимание!

  После  заправки  убедитесь  в  отсутствии  утечек  топлива  из 

системы питания. Не запускайте двигатель с демонтированными топливными 
фильтрами. Особое внимание обратите на топливный шланг.

6.5 Обслуживание фильтра масляной системы.

рис.5

рис.4

17

9. Учёт постановки на техническое обслуживание (ТО)

Да

та по

ст

ановки на Т

О

Да

та сн

я

ти

я

 с Т

О

Наработка часов

П

р

ичина сн

я

ти

я

По

дпись 

лица 

п

р

ов

о

див-

шег

о 

по

ст

ановк

у 

на 

Т

О 

(сн

я

тие)

С 

на

ча

ла 

по

ст

ановки 

на Т

О

По

сле 

по

сле

днег

о 

р

емонт

а