Чистка и замена воздушного фильтра - Eisemann P 4401 E в контейнере с АВР - Инструкция по эксплуатации - Страница 20

21

14.2.2 Замена масла в двигателе, проверка
уровня масла

Замена масла производится только на горячем двигателе и
в соответствии с руководством по эксплуатации двигателя.

— Электроагрегат установить на подходящее приподня-

тое основание и слегка наклонить в сторону сливного
отверстия.

— Отвернуть заглушку заливной горловины.
— Вывернуть пробку сливного отверстия и слить масло.
— После слива старого масла завернуть пробку сливно-

го отверстия и установить электроагрегат на ровное
основание.

— Залить моторное масло до верхней метки маслоизме-

рительного щупа.

— Плотно завернуть крышку маслозаливной горловины

от руки.

Пролитое моторное масло следует немедленно собрать.
Отработавшее масло подлежит утилизации в соответствии с действующими правилами.

Проверка уровня масла
— После открытия крышки заливной горловины вставить щуп в горловину, но не завинчивать (уровень
масла должен находиться между нижней и верхней метками). При необходимости, долить масло.

14.2.3 Проверка и замена свечи зажигания

Если перед этим электроагрегат работал, то его глушитель сильно нагрет. Опасность ожога.

— Снять со свечи провод зажигания свечи.
— Вывернуть свечу с помощью свечного ключа.
— При необходимости, почистить электроды латунной щеткой. При наличии повреждений свечу заменить.
— Проверить зазор между электродами, при необходимости выставить надлежащий зазор. Щуп между электродами следует устанавли-

вать плавно.

— Ввернуть свечу от руки, чтобы обеспечить вхождение по резьбе, а затем до-

тянуть свечным ключом еще на пол-оборота.

— Свеча должна быть ввернута плотно. Незатянутая свеча сильно греется и мо-

жет вызвать повреждение двигателя.

— Надеть на свечу провод зажигания.
— Рекомендуемые свечи: BPR6ES (NGK), W20EPR-U (Denso).

14.2.4 Чистка и замена воздушного фильтра

— Осторожно вынуть патрон.
— Промыть поролоновый элемент в теплой воде с бытовым моющим средством,

затем тщательно прополоскать и просушить. Погрузить элемент в чистое мо-
торное масло, затем отжать. Если на нем останется излишнее масло, двига-
тель при первом пуске будет дымить.

— Картонный картридж очистить выколачиванием на плоской поверхности.
— При сильном загрязнении фильтрующий элемент заменить.

Поролоновый
элемент воздуш-
ного фильтра

Крышка воз-
душного
фильтра

Уровень масла